“广汽埃安：合同上的交付时间仅供参考，并非实际交车日期”
上海的李先生在消费保投诉平台上投诉说，2021年11月5日他在广汽埃安弘仁体验中心（上海环球港店），看中了一台2022款AION Y型新能源汽车，车辆总价人民币142800 元。订车当日，店内销售人员就和李先生明确表示，签订购车合同并缴纳4999元订车款项后，该公司将立即联系厂商排产，并承诺2022年1月车辆即可交付使用。结果，现在已经到了2022年的3月，李先生还没有收到车，他多次与销售人员和广汽客服联系，均无下文。
李先生表示，按照合同约定，2022年1月15日就应该给予车辆的交付。不过到了这一天，自己却没有收到提车的通知。
之后李先生就联系了销售人员问询交付情况，销售人员当时回复李先生说，车辆将于1月29日下线，并承诺2月份一定可以提车。李先生告诉特搜记者，当时临近春节自己也理解厂家可能产能不足，于是就相信了销售人员的话，但是没想到广汽再次食言。到了3月8日，李先生也未收到过该公司任何提车信息或相关电话解释，李先生通过所有可以联系广汽的方式进行沟通，但没人解释为什么迟迟无法交车。
李先生认为，广汽作为一家负责任的企业，不应该用这种行为来敷衍用户，损害消费者的权益。一次又一次相信车企的回复，但车企一次又一次不按时间交车，让消费者彻底失去了 耐心。
另外李先生告诉特搜记者，当初的购车合同也涉嫌霸王条款，如果他毁约不提车，那么定金是不退还的；而车企不按时交车，合同中却没任何的限制和补偿措施。
就李先生反映的问题，记者随后也联系了广汽埃安客服人员。对方表示，就目前的查询结果显示李先生的订单应该是可以在4月份交车。而至于晚交车是否对消费者有所补偿，客服人员表示公司暂未有相关规定。另外客服人员向记者解释说，合同上的交车日期只是一个参考日期，并不是具体的交车日期，合同上也有相关的提示，可能消费者并没有注意到这一点。
而经记者了解，国内像广汽埃安这样的新能源汽车，到期不能交车的情况并不少见。记者分别与特斯拉、蔚来等新能源汽车销售人员进行了沟通，对方均表示在无法按期交车时，这些车企都没有补偿机制，最多会在无法按期交付时，可以退还消费者先前支付的定金。值得一提的是岚图汽车对交付时间作了明确承诺，并且对延期交付推出了补偿方案。其中一种是将之前的5000元的定金，膨胀为10000元，并且后续可以直接抵扣尾款；而另一种则是消费者如果选择退订，岚图汽车也是将会给出20000积分的补偿，相当于现金2000元，可以在岚图APP中兑换物品。
对于车企不能按时交付车辆，并且在合同中标注交付日期仅是参考日期，如此做法是否合规呢？我们也就该问题采访了北京京师（深圳）律师事务所林冰律师。
林冰律师认为，从李先生的描述来看，销售人员的承诺可以视为厂家的的承诺，这是法律对消费者的保护。但遗憾的是这是口头承诺，如事后没有证据证明就没有约束力。同时，合同中有具体条款对于交车日期有弹性约定，在口头承诺无法证实，又有合同中的书面约定，那么法律只能认可书面合同约定的效力，所以李先生这个事情的关键是如何理解这种弹性约定。林律师认为，销售方这种弹性约定本身不违法，但要有一定的限度，不能超出合理的范围。比如合同约定2月份交车并同时约定仅供参考，那么2月份交车就必须是这个合理期限的一个基准点，基于疫情及春节等因素，并参考整个行业的情况，合理理解推迟1-2个月或许是可以的，尤其是在有多次口头承诺的情况下，如果到这次承诺的4月份仍然不能交车的话，基本可以判断销售方违约了。李先生可以解除合同，要求赔偿损失。
至于合同中约定像这种消费者不提车定金不退，企业不按时交车却没有约定任何惩罚，这种看起来不对等的条款，实际上是可以按照法定违约责任去处理的。如果是定金条款，则适用于双方。如果没有约定违约金，也可以按照法律规定来计算李先生的损失。当然如果在订立合同时就进行明确约定会更好，更具有操作性。
（注：本报道截稿日期为2022年3月23日，因审稿流程会适当延迟发布。）
