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说句大实话, 紧凑型车始终是这3部棒, 坐着舒适, 耗油少且耐用

发布时间:2021-11-24 22:00:39 热度 (1031)

引言:终于把阁下给盼来了。今儿个主要跟看官们全面说说这款安全不贵的网红车型的故事,当然也会有一些干货哟,看看看官们更钟爱...

引言:

终于把阁下给盼来了。今儿个主要跟看官们全面说说这款安全不贵的网红车型的故事,当然也会有一些干货哟,看看看官们更钟爱哪辆吧!

第1款车型:星瑞(入门级低至11.37万+)

销售分析:星瑞是由吉利汽车厂家精心打造的,自上市以来它的市场表现一直都是特别出彩的,不得不提的是,星瑞最终的价格也相当吸引人的,也得到了越来越多国人的肯定与追捧。据查证,星瑞近段时间的月销量再上一个台阶。自信地斩获了1.02万部的月销量成绩,排在销量排行榜第15位,比其他竞品车型的销量还要厉害。事实上,在这个世界上是绝对不可能存在毫无缺点的紧凑型车的,不过小编始终选择坚信星瑞的产品质量的。这是因为星瑞的剽悍实力是消费者十分认可的。相信不少发烧友都有这样一个感觉:星瑞的影响力是特别犀利的,预计它不久将来就能在这个残酷的车市上大获全胜。

星瑞的前脸的运动特色忒明显,车漆非常薄,同时侧面部分的线条同样相当地吸晴霸气十足,摈弃了老款那种呆板的形象。值得注意的是,帅气无比的车头,气场也倍儿大,家族式的多条腰线由A柱位置一直延伸至C柱位置,好像绣花针一般,瞧起来倍儿漂亮,并和熠熠生辉的LED闪亮大灯相得益彰,特别符合大众的审美特点。

尺寸部分:星瑞的里面的空间也比较不错的,较其他的同价位同级别的紧凑型车车型也要优秀,而且它的存储空间也挺宽裕的,实用性倍儿棒的。其长4785mm,宽1869mm,高1469mm,这样的空间即便后排空间坐满三位美男子也丝毫不会感觉拥挤。所以星瑞实用性可以说是十分不错的。其后备箱的装载能力作者君是很欣慰的,能够装进许多物件。瞅着给外界一种刚正不屈的感觉。

除了张扬潇洒的外表、简约低调的内饰之外,星瑞的动力输出并不弱,它的理论的动力功率达到了190匹,变速系统则是时下最流行的7挡湿式双离合,总的来说,星瑞的动力表现还是很棒啦。并且星瑞的缸体材料主要为铝合金,此种材料的真正优点为寿命长。排量版本上,星瑞取消了自然吸气的动力,

车友心声:作者君认为由吉利汽车打磨的星瑞,在15w档次的紧凑型车的级别内绝对是自信十足的。颜值是星瑞的一大核心竞争力,好似一只帅气十足的虎大王。在竞品车型中无疑是忒厉害的了。

最后星瑞的油耗不太高,这主要是由于吉利汽车厂家的油耗控制的精度提升的必然结果吧,故而更匹配越来越多干饭人的用车需要。就目前来讲,我通勤的路况相对比较多,高速、国道的时不时也会去溜溜,油耗还是比较低的,现在油耗大概为8.6L/100KM,油耗处于正常范围吧,就我这个头脑发热年轻人群体的立场来讲,只要凑点社交开支的话,就应该足够十天八天的油费啦。故此目前而言油耗压根是没有问题的啦。尽管目前磨合时间还不是十分长,不过我仍然相信星瑞的整体耗油量应该会更低。

车主点评:【最不满意的细节】想必很多小哥哥都有这个感觉:悬架处有些硬,尽管它的车身的倾斜度特别小,不过当进入细碎颠簸的时候,感受到整个车身在振动。"p股"不舒适。此外还有一点点待改善之处的是,星瑞的底盘胎噪比较麻烦,特别遇到坑洼不平或者陡坡的地段就更明显啦,在加油过程中能够觉察到一点点的顿挫感,有的朋友还反映了以下的劣势:1.刚刚开回家时内饰的塑胶臭味情况比较明显。

No2 骐达TIIDA 价格区间:9.99万至13.59万

外观概述:它达到了务实和运动的完美结合,使小编情不自禁地有种心满意足的感受。骐达TIIDA的整体前脸元素威武凌厉,比较修长,中网尺寸并不会相当大,车前高分辨率的LED大灯位于两边,瞅起来有一种强烈的豪华感觉。侧面采用溜背的设计,骐达TIIDA的线条可以说是格外有特点的,延伸到骐达TIIDA的尾部位置,让整款车瞧起来与众不同,并且光泽度处理得比较好,整体亮度非常不错。望上去更漂亮了,因而,一批又一批小哥哥有这个感觉:骐达TIIDA的外观设计是比较经典滴。我男朋友原来入手这辆骐达TIIDA主要是看上帅气的外观造型去的。

第3款车型 雷凌 11.38万~15.28万

外观概况 个人认为雷凌的外观造型还是特别高端的,前格栅的大嘴造型更是别具一方风格的,几乎铺满了雷凌的整个前脸。并且雷凌的底盘也是特别的丝滑,在街上跑起来还是感觉得心应手的。线条也有行政紧凑型车常用的轮毂点缀其中,也是挺吸睛的,另一方面,新款的雷凌似乎要主打的是运动加年轻化的风格,其尾灯很有层次感,同时又保留了高贵气质。瞧着十分精神。我买了雷凌以后,感觉它越看越好看。

内饰点评 雷凌的内饰绝对是特别不错的,内饰造型还算是比较实用的了,另外,雷凌的方向盘采用了真皮材料,手感是“倍儿”舒服了,打方向也很精准,进而有效提升了整台车子的安全性。此外,雷凌的的座椅设计蛮细致,贴合度也是很不错的,还座椅的内部填充物相当软,许多朋友都认为雷凌的座椅就是属于相对比较软的。实话说代步车还得舒适度高的才值得入手的,并且雷凌截止目前也没有觉察到丝毫的异味问题。并且车内的噪音压根是听不到的。因而在下是特别欣慰的。

动力情况 起步时的动力还算很优秀的,日常不深入体会的话,你是丝毫感受不到下面的发动机设备的介入以及退出,这个细节是十分不错。

车友点评 作为代步紧凑型车的主流车型,雷凌算是非常夺目的。雷凌的车头非常长,前头灯望着特别漂亮,点亮以后的视觉氛围还是很漂亮的。值得注意的是,雷凌的轮毂“style”也非常好看的,尺寸也格外协调,保险杠很cute,是新颖的圆润造型,就感觉有种丝滑般的威武感倾盘而下。降噪效果在同级别竞品紧凑型车中可以说是特别犀利的,我忒喜欢勿躁的环境。雷凌动力忒强,雷凌开起来比较像电动车,操控顶呱呱,雷凌主要优势就是操控,顶配的雷凌竟然低于15大元就有交易了,十分棒没有其他毛病。

本文总结

今天分享给诸位的这些紧凑型车车型中,价格是有所差异的,其中指导售价相对最低的紧凑型车是骐达TIIDA,接着是星瑞,相对最高的是雷凌,事实上,车子官方指导价跟4S成交价是蛮大的。譬如说星瑞裸车价需要11.27w票子,骐达TIIDA与雷凌则分别是10.39w、10.28w,不知道诸位看中星瑞还是骐达TIIDA呢?

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