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AMG未来还有V8吗? 听听官方怎么说

发布时间:2021-11-24 14:30:18 热度 (837)

在汽车电气化逐步加速的今天,几乎所有车企都在布局新能源车的产品矩阵和发展路线,即使是生产高性能燃油车的企业,也不能独善其...

在汽车电气化逐步加速的今天,几乎所有车企都在布局新能源车的产品矩阵和发展路线,即使是生产高性能燃油车的企业,也不能独善其身。

由于高性能车、跑车的使用场景与日常代步车有一定的差异化,同时,这类车的购车群体往往对燃油车具有很深的情怀,对性能有很高的要求,甚至追求产品带来更强的感官刺激,在汽车电动化的大环境下,如何打造既环保,又拥有高性能,同时还能满足用户的精神需求的高性能跑车,对于像AMG这样的车企来说相当具有挑战性。

对此,我们采访了梅赛德斯-AMG有限责任公司首席技术官约亨·赫曼(Jochen Hermann),深入了解一下AMG未来的技术发展规划。

提问:奔驰品牌的电动化战略是从“电动为先”转型到“全面电动”,如果用几个词形容当下和未来电动化时代的战略,我们会选择哪些词语?未来的目标会不会有改变?AMG作为奔驰高性能车品牌,如何权衡未来产品续航和性能之间的临界值?

约亨·赫曼:AMG的电动化主要是通过两种技术路径实现。第一种是对高性能四缸发动机和八缸发动机进行电动化,这是发展插电式混合动力的技术路径。也就是在四缸发动机和八缸发动机车型的动力系统上应用E PERFORMANCE电力驱动模块,将来自于F1赛车的电池技术及电动化的后轴与四驱系统结合在一起,实现燃油发动机动力系统的电动化,这样在提升功率、提高性能的同时,也可以拥有一定的电动续航里程,并且燃油效率也有所提升。

第二种电动化的技术路径是推出纯电动的车型,例如几周前,我们在IAA慕尼黑车展上发布的全新梅赛德斯-AMG EQS 53,这也是AMG品牌的全球首款纯电高性能量产车型。未来,我们还会基于专属的高性能纯电平台研发AMG的车型。对于AMG来说,动力系统是非常重要的,但AMG的优势不只在于动力系统。在纯电动的时代,我们不仅将致力于开发高性能的动力系统,也会沿袭在驾驶、制动、转向等方面的更多优势,让AMG的DNA和竞争力在纯电动时代得以更好地延续。

提问:根据之前的报道,梅赛德斯-奔驰收购了一个英国著名的轴向磁通电机制造商,采访中曾提到这种电机非常适合高性能汽车使用。但据我们了解,装配这种电机后,很普通的车也可以轻松拥有非常强劲的加速表现。因此在电动化时代,AMG这样高性能运动品牌的魅力会不会被削弱?

约亨·赫曼:梅赛德斯-奔驰收购了英国电机公司YASA,该公司的轴向磁通电机和高性能电控对未来电动化高性能车型的研发非常有帮助。正如您刚才提到的,借助这样的电机技术,提升电动车的加速是更容易实现的。但是对于一款跑车来说,加速表现只是整体性能中的一部分,在电动时代,一款成功的高性能车型对于车身的设计、强度、制动系统和转向方面也都有很多要求,AMG品牌仍将凭借这些综合优势继续保持竞争力。举例而言,更快的充电时间能为跑车在同级中有更好的竞争力,这是通过特殊的高压电池技术实现的。高性能电动车所能达到的动力峰值,持续更长时间的高功率输出,以及更快的充电效率,均与电池技术有关。AMG的电池技术也将是我们未来的优势所在。

提问:有消息称未来AMG会基于2.0T发动机打造,这会不会影响AMG在性能和动力上的口碑,会有什么样的措施保持AMG的动力性能?

约亨·赫曼:目前很多AMG车型采用V8发动机。从今年年初起,我们展示了AMG未来的混合动力技术——E PERFORMANCE。未来,包括AMG C级车在内的更多车型将搭载AMG 2.0升涡轮增压四缸发动机。它有着世界上最强大的四缸发动机的美誉,卓越的性能表现无愧于AMG对于高性能的追求。与此同时,我们将来源于F1赛车的电力驱动模块E PERFORMANCE应用在内燃机车型的后轴之上,与四缸发动机匹配,实现可以媲美V8发动机的强劲性能,从而实现更加高效的表现,并向电动化又迈进了一步。

提问:随着电气化的深入发展,我相信小排量发动机加上电机和E PERFORMANCE的组合,能使车辆的性能变得更强。但是对于V8的铁粉来说,他们对V8发动机的情怀是非常深的。为了这些V8的铁粉,V8发动机动力总成会不会一直保持下去,或者成为特别版或限量版,AMG是否有这样的考量?

约亨·赫曼:我非常开心听说有粉丝对V8发动机拥有忠诚的情怀。如果世界上有哪一个群体对V8发动机最为狂热,那一定是阿法特巴赫的AMG大家庭。只要粉丝还有V8情结,只要条件允许,我们就会在未来继续推出采用V8发动机技术的车型。

当然AMG的车型也会向电动化的方向发展,也会推出纯电动车型。采用不同电动化技术路径的AMG车型可能会并存于市面上,这有赖于市场的需求和客户的期待。刚刚提到的由E PERFORMANCE电力驱动单元与高性能四缸发动机组成的混合动力技术,也能让我们的产品满足客户对动力、操控等多方面的高性能表现的期待。这也是AMG在电动化进程的其中一条路径。所以对于AMG来说,我们并不认为电动化是一个威胁,而是将它视作一个机遇,能够将AMG的发展带到新高度的机遇。

至于V8,如果世界上只剩下一台V8发动机,它一定是来自于AMG的V8发动机。刚刚发布的全新AMG SL敞篷跑车配备的就是V8发动机,这一铁证是最强有力的宣言,证明我们对V8发动机仍充满信念和热爱。

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