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会有重磅新车?本田10月发布会宣传语:“嘿世界,这才是EV”

发布时间:2021-09-13 19:30:08 热度 (842)

9月13日消息,本田官方今日宣布,将于10月13日“Honda中国电动化战略”发布会,宣传语特别霸气,即“嘿世界,这才是EV”。产品能不能...

关键词: 本田电动汽车日系车

9月13日消息,本田官方今日宣布,将于10月13日“Honda中国电动化战略”发布会,宣传语特别霸气,即“嘿世界,这才是EV”。产品能不能配得上这一口号,主要看新车够不够有产品力了。

本次本田发布会的名称为“Honda中国电动化战略”,中国是本田最主要的市场之一。中国还是世界上最大的电动汽车市场,汽车电动化、智能化的速度位居全球前列,本田选择在中国召开一场发布会也是情理之中。

电动汽车的硬件配置方面,最主要的便是“三电”,即电池、电机、电控。电机和电控方面。本田早前便有许多涉猎,它独创的iMMD混动技术,成功绕开了丰田的专利,是混动市场少有的能和丰田竞争的玩家。

iMMD混动技术混动技术之中,就有很多涉及到了电机和电控方面,本田在这一方面就有不少技术积累,做起正经EV也是轻车熟路。在电池方面,日本的松下可以给本田供应电池,本田也可以找宁德时代、LG化学等企业合作。

(可能开售的e:Prototype车型)

仅仅具备了“三电”技术是远远不够的,当今的电动汽车,辅助驾驶是绕不开的一个话题。本田在这一方面,还没有展示出特别强的实力。辅助驾驶领域将会是各家竞争的重点,谁家的辅助驾驶更实用、更安全,能更大程度减轻驾驶员的驾驶疲劳,谁就更有可能占领市场。

日本车企曾押注氢能源汽车路线,丰田是带头大哥,本田也进行了很多研发。但如今,中国、美国、欧盟三大经济体都选择了动力电池的路线,这和特斯拉当初开放了大量专利不无关系。日本很多车企,牢牢把专利握在手中,世界上没人和它一起玩,氢能源路线也就无法成为主流。

近期,丰田投入了大量资金,全面转向电动汽车领域。不得不说,这一时间点已经有些晚了,但这些传统车企毕竟有着丰富的汽车生产经验,整车制造、市场布局、汽车营销等领域都有优势。本田也很可能全面投入电动汽车市场,本田在中国有着不少粉丝,飞度思域等车型受到了不少年轻用户的喜爱,其推出的电动汽车产品,也可能成为这些用户的换车首选。

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