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别说高攀不起, 这3款豪车陷入降价潮, 一降就是十几万

发布时间:2023-10-27 13:30:07 热度 (1545)

豪华车,对于普通的消费者来说,往往是可望而不可及的存在。这些车辆在品牌力和产品力方面都经过了市场的严格检验,并且在用户群...

关键词: 豪车马力德系车

豪华车,对于普通的消费者来说,往往是可望而不可及的存在。这些车辆在品牌力和产品力方面都经过了市场的严格检验,并且在用户群体中建立了良好的口碑。但是,在当今汽车市场竞争激烈的背景下,许多豪华车型陷入了降价潮,降价幅度甚至高达十几万,降价后它们的价格已经逐渐变得更加亲民。因此,我们不再需要望尘莫及,以下三款豪华车在终端市场的行情就是很好的例子。如果您一直梦想拥有一辆豪华车,那么现在或许是一个不错的入手时机。

第1款,奔驰GLB,厂商指导价:29.98-36.79万,参考最大幅度:10.68万元

外观方面,前

进气格栅融入四横幅式结构,中心位置嵌入了彰显身份的奔驰大标,搭配两侧LED高性能大灯和下方进气口镀铬饰板的装饰,看起来很有精致感。侧面,车身线条比较平直,侧裙和前后轮眉处都采用了黑色饰板装饰,尾部看起来比较稳重,采用内部为四条红色横幅式光源的尾灯和双边共两出排气布局。

尺寸方面,奔驰GLB长宽高分别为4638x1834x1700mm,轴距2829mm。车内提供了2+3的5座以及2+3+2的7座供用户选择,座椅内部填充物很柔软,乘坐起来很舒适。内饰方面,大面积的皮质材料覆盖,提升车内的豪华感。圆筒式的空调出风口造型精美,配合由10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏,看起来十分显档次。

配置方面,

配备了MBUX智能人机交互系统,电动尾门、全景式滑动天窗、带倒车影像的智能泊车、智能领航限距功能、前排手机无线充电、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、并线辅助和车道保持辅助功能等功能。

动力方面,搭载了1.3T和2.0T发动机,发动机最大马力分别为163匹和190匹、最大功率分别为120千瓦和140千瓦、最大扭矩分别为270牛·米和300牛·米,传动配7挡湿式双离合变速箱和8挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。

第2款,奥迪A4L,厂商指导价:32.18-40.08万,参考最大幅度:11.59万元

外观方面,前脸采用了六边形熏黑进气格栅,搭配两侧配备了矩阵式LED大灯和中间的黑色奥迪车标,给人一种强烈的视觉冲击力。侧面腰线简洁流畅,配合五辐式轮毂,彰显出运动风格。车尾部分的矩阵式灯组与前大灯相呼应,配合造型独特的小鸭尾和双边双出排气口,散发着浓郁的豪华气息。

尺寸方面,长宽高分别为

4858*1847*1439(1411)mm,轴距为2908mm,定位中型轿车。车内中控台区域采用了真皮和金属材质的组合,提升质感,并搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸内嵌式中控屏,内置了最新的MMI操作系统,让车内空间兼顾了科技感和豪华氛围。

配置方面,

配备了奥迪最新的驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、360°全景影像、全车无钥匙进入、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、车道保持辅助、智能停车辅助等功能。

搭载了2.0T低高功率发动机,低功率版本最大功率140千瓦,最大扭矩为320牛·米;高功率版本最大功率为180千瓦,最大扭矩为370牛·米,传动均匹配7速湿式双离合变速箱。

第3款,揽胜极光,厂商指导价:38.98-46.52万,参考最大幅度:13.69万元

外观方面,

采用的是典型的路虎设计语言打造,前脸为倒梯形格栅,格栅上方带有“RANGE ROVER”字母标识,彰显其身份,两侧犀利大灯组呈扁平设计,点亮后非常具有辨识度。侧面,ABC柱均做了黑化处理,搭配上后排隐私化车窗和悬浮式车顶,看起来很有特色。

尺寸方面,

长宽高为4531mm/1904mm/1650mm,轴距为2841mm。车内中控台面整洁大方,中间配备了11.3英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸的中控显示屏,内置阿里巴巴服务生态系统,配合鸡腿式电子换挡杆和大量软性皮质包裹,彰显了豪华感与科技氛围。

配置方面,

配备InControl OS 2.0信息娱乐系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航系统、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、感应式后尾门、真皮座椅等功能

动力方面,搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统,提供两种参数供选择,低功率版最大功率为200马力,最大扭矩320牛·米,高功率版最大功率为249马力,最大扭矩为365牛·米;传动系统方面,均匹配9速手自一体变速箱。

底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的底盘悬挂结构形式,此外全系均搭载四驱系统,并拥有第二代智能全地形反馈适应系统、全地形进程控制系统和60厘米的最大涉水深度,越野表现还是值得期待的。