▲丰田发布全新第4代世纪，日本当地建议售价为2，500万日元。 丰田9月6日以线上直播方式，正式发布全新世纪超旗舰级SUV，日本当地建议售价为2，500万日元（约124万），过去世纪皆是轿车形式，除是天皇专属坐驾外，一般民众若想要购买也必须要经过重重审核，确保「家世清白」才有机会获得入主资格，在SUV浪潮席卷车坛的当下，世纪也在此时迎来重大转型， 改以全新姿态向世人见面。
▲过去3代的世纪皆为轿车设定，此次改采空间更有弹性的SUV型。
全新世纪转变为SUV后，整体气质从细腻转变为霸气，左右两边的头灯采双层单边四眼编排，大型化水箱护罩中央则有耀眼的银白色凤凰，彰显出不凡身分，车侧除了多道折线修饰身形外，厚实的C、D柱更为后座乘客增添隐私性，车尾则有和前方呼应的尾灯设定，搭配分界线较低的双色车身，低调中又不失奢华感受。 ▲全新世纪也有提供丰富客制化选项，甚至有敞篷与运动款的GRMN选项。
在车室空间整体放大后，全新世纪能为后座乘客提供更舒适、更尊荣且更私人的乘坐享受，附带腿靠的双后座椅可以调节至接近完全平躺，仅须透过扶手上的无线触控屏幕就能轻松调整，而且后侧车窗还附带有电子雾化遮蔽功能，能快速隔绝外界的视线，尽管发布会上展出的车型似乎少了点「经典韵味」，不过还是可以通过客制化服务， 打造出符合顾客品味的世纪。
▲车室氛围与配备变得更加现代化，大空间使得后座可以接近躺平。
提到客制化，全新世纪还有一大创举，就是客户可以在传统外开车门（开启角度达75度）与电动侧滑门之间，自由选择后门开启形式，甚至包含敞篷车型、GRMN性能车型都能实现，进一步将「客制化」玩到全新高度，以此满足不同型态的使用需求。
▲动力以3.5升V6自然进气引擎搭配PHEV油电系统，并有四轮驱动与四轮转向。 动力方面，全新世纪搭载3.5升V6自然进气引擎，搭配插电式油电动力系统，不只后座乘客能享有更好的静肃性，充沛动力也能为驾驶带来更多乐趣，除采用高刚性TNGA平台打造外，还配有四轮传动与四轮转向，无论是穿梭大街小巷或高速行驶时，都能轻松驾驭这台超过5米2的大车。
