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大众“高尔夫GTI”正式转型, 配全新内饰, 2027年与大家见面!

发布时间:2023-09-05 10:00:04 热度 (1209)

我们知道,在德国,大众从前年开始就已经谋划转型,比较大的“声音”就是未来燃油版的B9平台将全部移交给一汽大众,也就是说未来的...

我们知道,在德国,大众从前年开始就已经谋划转型,比较大的“声音”就是未来燃油版的B9平台将全部移交给一汽大众,也就是说未来的市场,燃油版的大众将成为中国市场的专属车型,当然了,因为目前还没有官方文件,所以也仅供小伙伴们参考!而在最近,德国大众又传来了一款全新车型,这款车就是图中的“ID. GTI”,新车是以概念车的形式出现在我们面前,所以有可能是未来“高尔夫GTI”的雏形。当然在这款车上,动力已经全部换成了纯电驱动,似乎也坐实了此前的传言!

既然是未来“高尔夫GTI”的雏形,所以整个外观还是保留了大部分传统的设计元素。比如车身的布局,与燃油版最大的区别就是圆润度上有了提升,而且会感觉更加紧凑(并不是空间紧凑),几乎没有一处是白给的设计。我们先看正面,最大的感受就是车头变得更加平直,而且带来的流畅感也是历来高尔夫中国最完美的,所以带来的不仅是视觉上的提升,包括整个空气动力学,设计师也同样考虑在内。大灯组非常前卫了,周围为环形的闭合式设计,中间还由两条装饰带贯穿而成,点亮后能带来超强的视觉冲击。

前包围是在一体式设计的基础上向下延伸,双耳的位置更立体,两侧还是竖状的行车灯,所延伸出来的黑色装饰也提升了新车的力量感。侧面上,腰线只是点到位置,并没有做太多的延伸,而前后隆起的双轮眉则保证了它的力量感。我们还注意到新车只采用了单门把手的设计,至于后排就效果图上看确实没有发现门把手的位置。尾部丧,尾灯选用了贯穿式LED结构,此外为了保证它的运动型,上方还提供了大尺寸熏黑扰流板,与整个底盘上的扩散器正好形成呼应。

比起内饰,外观也只是道“开胃菜”,因为打开车门,属于它的表演才刚刚开始,了解新迈腾的小伙伴对于这款车内饰的布局应该不会陌生。方向盘依旧是三幅式的设计,只是上下扁平,而且首次采用了多元素,整个质感的提升非常明显。显示方面则是两只悬浮式的屏幕,与迈腾的与区别上就是这款车的仪表盘并没有设计背板,所以单从科技感出发,这款车的的未来元素要更加浓烈。其他方面,比如副驾驶位置上加入了大量的点阵式氛围灯,可根据形势模式不同,自动切换成不同的不同的显示效果。

关于动力,目前只是知道这款车采用的是单电机形式驱动,并提供LSD限滑差速器,其最大输出功率预计将超越200kW。但根据大众以往的习惯上看,未来量产后一定不会采用这种单动力系统,具体还是要以官方消息为主,新车有望在2027年与大家正式见面。