要论硬派越野的血统，北京汽车可谓是国产领域的前辈，尤其在坦克300车型还没有上市之前，北京bj40市场占有率是不错的，然而坦克300问世之后，经典的北京bj40就被压了一头，两者销量差异比较大。从去年的数据来看，仅仅长城坦克300一款车型就占到了越野细分市场一半以上的销量份额，这足以让北京越野感受到压力，所以北京bj40迫切需要一次大更新。最近成都国际车展上，新一代北京bj40亮相，而且还顺带展示了bj40飞侠版本。
这次北京越野也开始向长城坦克品牌学习了，飞侠版本就是联合了第三方改装团队，有运良专业团队参与之后，在普通北京bj40的基础上增加不少套件。虽然整体尺寸还是维持在紧凑级SUV水平，不过这次新一代车型的长度和轴距都有明显进步，对比坦克300空间表现差不多了。
北京bj40飞侠版本车头前脸采用了黑色进气中网，两侧搭配有环形日行灯带，关键还有专业的竞技杠安装了电动绞盘系统，车身侧面改装了钢制上下车踏板，车顶加装了行李架以及行李箱，副驾驶一侧a柱位置还提供了涉水喉，尾部不仅有全尺寸越野备胎小书包，而且加装了工兵铲，总体来看这套改装外观相当霸气，而且改装方案很实用。
老款北京bj40之所以卖不过坦克300，有一个很重要的原因就是内饰装修比较老了，但这次新一代车型针对内饰进步很大，中控台面上要提供非常炫酷的贯穿全面屏，视觉效果类似给车内装了大电视，尤其右侧屏幕一直延伸到副驾驶一侧形成了单独的娱乐系统，这比坦克300的双联屏还高级一点。车内软包材质用料也明显进步，而且提供了很丰富的拼色方案。
只是北京越野旗下目前没有自己很成熟的高功率发动机，所以全新一代北京bj40还是搭载了蜂巢易创2.0T涡轮增压发动机，型号HY4C20C，这其实就是长城汽车自主研发的2.0T发动机，申报最大输出功率180千瓦，相当于245马力输出，这一点反而比坦克300越野版更强一些，而变速箱继续匹配进口采埃孚8AT，再加上带大梁的底盘结构，后整体桥悬架系统，以及专业的分时四驱，北京bj40飞侠版本只要价格定位合理，成为越野爆款也是有机会的。
