新款宝马X5的48V轻混是BSG电机还是ISG电机？
首先告诉你结果，3.0T应该是ISG更有技术，而2.0T应该是BSG，他俩区别其实挺大，点个赞，我给你讲讲细节
BSG被称为P0电机，是电机靠皮带来带动发动机转动的，皮带他能给整车动力的提升微乎其微，所以你看进口宝马X5转国产X5的时候，3.0T发动机动力数据几乎没变，而这次23款中改的X5 2.0T换装B48B20T以后提升了10Kw也不算特别大，油耗也就降了0.2L/100公里，所以新款X5的2.0T很可能就是BSG电机的48V轻混，我不太推荐。
而ISG电机被称为P1电机，他是在发动机的曲轴末端是硬连接驱动发动机，他在启动、加速都有不小的帮助，油耗也有明显降低，而新款X5 3.0T的发动机功率提升了35kw，油耗跟2.0T车型基本一样，也就能确定他是ISG了。
而更让我确定的是有一份竞品资料上说7系、X7是ISG电机，而新款X53.0T的发动机型号B58B30P就是跟X7和新7系一样的，这就更坚定了，竞品说你差的不一定差，但说你好的一定是事实，你说呢？
