捷途旅行者凭借其硬朗的外观，获得了较高的关注度，从目前获悉的信息，该车计划推出三个动力版本，降低售价门槛的1.5TGDI版（第四代发动机）和2.0TGDI版，此外新能源领域里还有一个插电混动版跃跃欲试，当然此前是拍摄过实车谍照的，目前拍摄到了一台接近量产化的样车，仅仅通过外观你是看不出端倪的，只有配件清单才能看到一些信息，好巧不巧，近期也有旅行者的配置表曝光，真假先不管，两相对比一下，发现还真挺接近的，或者说这次笔者拍摄的是顶配版车型。（谍照和文字部分未经本人许可，不得擅自使用、转载）
外观就不多言了，看看实车照，完全没伪装处理了，与普通燃油版也没多大的区别，仔细看尾部出现了C-DM的标识，才能确认是插电混动版，毕竟谁没事干会趴下来看底盘？另外注意油箱部分启用的是高压油箱，这部分奇瑞系都挺重视的，此外电池组的尺寸非常大，根据此前披露的信息，插混版的纯电续航里程有望达到两百公里，这数据可是相当吸睛了。
对比实车装配表里的信息，有一个错误有点懵圈，到底是15.6英寸的中控屏幕还是15.4英寸的？而从最新曝光的配置表来看，1.5T（四代直喷发动机）匹配7DCT变速器，计划推出两个版本，时尚版和都市版。
其中时尚版配置较为基础，仅有15.4英寸中控屏幕，六安全气囊、6扬声器、18寸轮毂、科技布座椅、倒车影像、自动大灯、自动空调和四门一键升窗+防夹。
都市版的话则配置立马丰富了，再时尚版的基础上，再增加8155芯片、8气囊、360°影像、主驾4向电动调节、全景天窗、NFC/蓝牙钥匙、手机无线充电、64色氛围灯、Carplay、Hi Car、感应雨刮、迎宾灯、自适应远近光灯、自适应巡航。
后面的2.0TGDI版则计划推出三个版本，并且都是四驱版的，也就是XWD四驱系统，分为远行版、越行版和野行版，其中远行版在1.5T都市版的基础上增加四驱系统、副驾四向电动调节、品牌音响、19寸轮毂、真皮座椅、540°透明底盘、中央差速器、前排隔音玻璃、后视镜电加热+折叠。
越行版则增加了20寸轮毂、主驾6向电动调节、真皮方向盘、绒皮顶棚/护板、EDS、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、行车记录仪、前排座椅通风+加热、主副驾驶预警安全带。
野行版则增加至10个安全气囊、12扬声器、内置ETC、女王副驾、主驾电动腰托、前排座椅记忆+按摩、128色氛围灯、车载空气香氛+净化器、电吸尾门、牵引资质。
紧随其后的插混版也是两个版型，分别是悦行版和猎行版，悦行版则是在1.5T燃油版的基础上增加19寸轮毂、8扬声器、主驾6向电动调节、真皮方向盘、绒皮顶棚+护板、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、行车记录仪、前排通风+加热、主副驾驶预警安全带、驻车空调+外放电。
猎行版增加到10气囊、12扬声器、20寸轮毂、内置ETC、女王副驾、主驾电动腰托、前排座椅记忆+按摩、128色氛围灯、车载空气香氛+净化器、电吸尾门、牵引资质。
同时提及选装栏里有AT胎、外挂全尺寸备胎、车顶行李架、侧爬梯、侧置储物盒、后拖车钩。
车顶行李架个人理解应该是说附加的如前向探照灯和平板载物架之类的，实车不可能光秃秃的没有行李架，至于前向探照灯自然就是上图中的式样了。
而其中最引人侧目的是牵引资质这一项配置的出现，多数人可能会忽略了这一点，对于这种硬派风格的车型而言，牵引资质还真有点用处，甚至官方都有后拖车钩的版本在测试，即使加挂的拖车不能太重，那也比什么都拖不起来强，要知道捷途X70Plus都能拉着拖挂房车溜达，而且是1.6TGDI发动机的，捷途四驱版仅有2.0TGDI发动机，拉个小拖挂房车还真不是太大的问题。
至于车型最新出现的四个前向探照灯，仔细看上图红圈内，电源竟然是从行李架内侧开了一个口子接入，预计这行李架的接口策略会是选装件之一，这可比一开始从天窗临时加根线要强太多了。
根据目前获悉的相关信息，即将于25日揭幕的成都车展上，捷途旅行者可能正式发布预售价格，按照目前的定价思路来判断的话，正式上市的时候前期官方透露的15万元的预售价格向下调整的幅度可能是千元左右，当然前天晚上奇瑞探索06的11.69万元的官方指导价格可能给了捷途莫大的压力，即使两者风格、尺寸层面而言不具备可比性，但也是一种无形的压力值，可能的正式上市价格会有一定的惊喜出现，当然先看看预售价格几何再说后续的。
