最近，我听朋友们聊起高温对汽车性能的影响，于是我特地上网查了一下，发现夏天确实会让汽车表现受影响。夏季由于空气膨胀，密度减小，导致发动机舱内充气量减少，进而影响发动机输出功率。据实验证明，气温从15℃升至40℃，发动机输出功率可能下降6%~8%。这说明高温天气下汽车性能会明显下降。
考虑到高温对汽车的影响，我听说了即将上市的领克08。这款车最近去了新疆吐鲁番，被称为“火焰山”的地方，进行高温魔鬼测试。在这个地方，气温高达47℃，地表温度甚至达到70℃，简直热得让人难以想象。领克08需要在这种高温下面对沙漠和戈壁等严峻路况的考验，对其可靠性和耐久性提出了很高的要求。令人欣慰的是，领克08成功通过了道路热平衡测试、空调试验、能量回收以及电混引擎和电池过热保护等测试，表现出色，给消费者带来了信心。
领克08之所以能够在高温环境下表现优异，主要是因为它采用了前所未有的超电方案。这个全新的EM-P超级增程电动方案基于领克智能电混技术平台，满足各种用车需求。这个方案支持三电机四驱，不同电机分担不同任务，从而使得领克08拥有超过400千瓦的最大输出功率和超过900牛米的峰值扭矩，让其成为4秒俱乐部的一员。
另外，领克08在热管理方面也下了很多功夫，特别是在防止自燃方面。它采取了四防电池的策略，防水、防撞、防辐射和防自燃。例如，针对防自燃，它在电池组中采取了多层阻热散热措施，即使单个电芯发生热失控，也能确保在24小时内不发生火灾或爆炸。
综上所述，领克08经受了高温环境下的极限考验，其动力性能表现出色。它不仅在源头上削减了电池风险，也为消费者提供了更高的安全性。领克08已开始预售，EM-P的价格在21.8万-27.8万元之间，感兴趣的朋友可以预订一辆，享受这款经过严格测试的高温环境下的出色表现。
