我们自主品牌已经开始陆续突破，从紧凑型SUV到中型SUV，乃至中大型SUV都有销量非常不错的车型，但是唯独在某一领域还没有车型取得太好的成绩，那就是大型SUV领域。
说到大型SUV，同时我们普通消费者接触的机会并不多，甚至连宝马X5L也不过是一辆中大型SUV。大型SUV的代表是宝马X7，林肯领航员，日产途乐。当然，我们的自主品牌理想L9也是D级SUV。
目前有一款自主品牌中大型D级开始预售，这家车企同样大名鼎鼎，但是我们接触的机率几乎为零，这款车型就是远航H8，这家汽车品牌来自大运集团。
说到大运集团，我们普通消费者接触比较多的就是大运摩托车了。其实大运集团主要从事货物进出口业务，也有汽车零部件生产业务，所以此次生产电动SUV并不算特别跨界。
远航H8这款大型SUV的预售价为34.98-55.98万，一共拥有五款配置。这样的定价，你认为如何？从车型定位来看，远航H8的价格并不算贵，但是对于从没研发过电动汽车的公司来说，这样的价格几乎很难让消费者买单。
来看外观设计，远航H8采用的全密封车头设计，整体构造以现代简洁的设计语言为主，两侧拥有和极狐汽车非常类似的圆角大灯设计，还搭载了雾灯，这在电动汽车领域是比较少见的存在。
侧面来看，半隐藏式门把手，21英寸多幅轮毂设计，再加上哑光车漆，低趴流畅的车顶构造，整体设计还是比较成熟的。远航H8的尾灯则是采用的贯穿样式设计，保险杠部分拥有贯穿式的银色扩散器，有着不错的层次感。
远航H8的主打定位是一辆大六座SUV，考虑到新车定位与尺寸，乘坐舒适度甚至要超过传统MPV。新车采用了Nappa真皮材质，座椅布局为2+2+2的大六座设计。
除了座椅设计比较出众以外，新车采用了双色真皮方向盘，其中LOGO酷似宾利，全液晶行车电脑屏，超大的悬浮液晶屏幕，不仅支持酷我音乐，手机远程APP，甚至还可以使用各种应用小程序，不需要单独下载，这一点倒是很不错。
从发布的新车图片，我们能够明显感到配置确实出色，远航H8带有面部识别功能，可以检测到我们是否疲劳，从而及时给出提醒。
智能辅助驾驶系统方面，远航H8搭载了城市与高速全场景的智能辅助驾驶系统，这套系统应该是外采购的，所以成熟度比较理想。车道保持辅助，遥控泊车，寻迹倒车，全场景自动泊车，智能化的配置丰富多样。
至于动力系统，也已经得到了曝光，远航H8将采用双电机驱动，拥有超过100度的超大电池包，综合续航能力将超过1000km。而且由于双电机的加持，新车可以实现3.2秒破百，前后电机单独控制，还是电动四驱底盘。
此外，远航H8还搭载了小鹏汽车最引以为傲的800V快充功能。据厂家宣传，只需不到半小时就能获得300km的续航。远航H8的底盘采用的铝合金材质，前双叉臂后多连杆的设计，而且还匹配了空气悬架。
总结：这款远航H8给我们的最大感受就是超大的综合体，市面上主流的配置全部堆积到车上。电动机用性能最强的，电池包用最大的，给客户更值的感觉。但问题在于这么一款全新品牌没有任何技术沉淀，而且不具备互联网基因，起售价就达到了35万左右，尽管配置很出色，但消费者估计很难下单。道理很简单，配置高不意味着可靠，续航长也不意味续航达成率高。
