阿维塔品牌为长安汽车、宁德时代与华为共同打造，品牌旗下的首款车型阿维塔11，上市后总是不温不火，比如6月仅卖出1753辆。那么，这款噱头满满的中大型SUV，为啥就是卖不动呢？
首先，中大型SUV的主要目标受众其实还是家庭用户为主，家庭用户买SUV，喜欢造型大气的车型，像理想L8这种车型就很受家庭用户青睐。而阿维塔11的外观造型太过前卫，也就是说太个性了，这种的话就不太是家庭用户的菜了。
而在家庭用户买车非常在乎的车内空间方面，我们知道，阿维塔11采用的大溜背设计，虽然外观看着非常拉风，但是这样的话其实限制了内部后排的头部空间，因此身材高大的乘客坐在后排，容易感觉压抑。而且，其车长还不到5米，轴距也不到3米，这样也限制了内部驾乘表现。像同级别的理想L7，车长达5050mm，轴距也在3005mm。
而作为车市的新晋品牌，阿维塔11的产品力其实与其高昂的售价（指导售价：31.99-60.00万元）不太匹配。比如作为一款起售价接近32万的中大型SUV，方向盘竟然是皮质的，而且只有高配以上车型才有真皮座椅，其它配置都是仿皮座椅，入门款和中配的前排座椅也只有加热功能，连通风和按摩功能都没有，诚意度确实有限。
由于有华为技术加持，因此阿维塔11的智能驾驶功能可以说是顶尖水平，比如其自动驾驶就很厉害。不过即便如此，很多用户开车也不会完全把驾驶权交出，而且很多驾驶辅助功能在特定场景才会发生优势，在买车过程中，其实这些安全配置并不像外观、空间那么体现的直观。
另外，现在很多高端SUV底盘都加入了空气悬架甚至电磁悬架，但是阿维塔11的底盘却没有这些配资，因此驾驶舒适性还有提升空间。
