君迪发布新能源智能化研究，蔚小理排名靠前
日前，J.D.Power君迪发布了2023中国汽车智能化体验研究（TXI）。研究显示，豪华传统能源汽车品牌中，梅赛德斯-奔驰以574分排名第一，林肯（557分）和宝马（545分）分别排名第二和第三。主流传统能源汽车品牌中，领克以559分排名第一，坦克（545分）和广汽传祺（543分）分别排名第二和第三。豪华新能源汽车品牌中，蔚来以629分位居第一。主流新能源汽车品牌中，理想和小鹏以643分并列第一，极氪（641分）排名第三。
极氪运输车着火事件回应：燃烧最严重的不是极氪
8月5日，在宁夏固原市泾源县S25高速上，一辆拉载8辆小轿车（其中包含6辆极氪在运车辆）的大货车突然发生燃烧，目前火情已得到控制，并无人员伤亡。8月6日，针对“装有多辆极氪001运输车着火”事件，极氪官方在社区进行回应称，经初步调查了解，在运输途中，火情中心起火点附近燃烧最为严重的车辆并非极氪品牌。
针对两项涉诉专利无效决定，宁德时代回应：计划提起行政诉讼
针对相关部门日前公布的两项涉诉专利无效决定，宁德时代相关人士回应记者表示：“我们已经接到通知，计划在法定时间内提起行政诉讼，维护合法权益。关于针对中创新航的其他专利侵权案件，目前进展正常。”
蔚来法务部：拒绝向“小牛说车”出售车辆，愿意赔付双倍定金
蔚来法务部官微8月5日消息，就顾宇波利用网络账号“小牛说车”侵害蔚来名誉权一案，继合肥市高新区人民法院驳回顾宇波提出的管辖权异议后，近日，合肥市中级人民法院已驳回顾宇波的管辖权异议上诉，案件正常进行中。鉴于顾宇波对蔚来及用户进行谩骂、污蔑和攻击，蔚来已通知解除汽车购买协议，拒绝向其出售蔚来品牌车辆，并于解约当天退还全部款项、支付协议内涉及的双倍车辆定金。
法拉第未来任命新董事会成员
8月5日，法拉第未来宣布任命LevPeker为董事会成员、董事会审计委员会成员兼主席。Peker是汽车业和零售业内经验丰富的首席执行官，曾在多家公立和私营机构中担任首席执行官和董事会成员。他以结果为导向的思维方式帮助多家公司扭亏为盈，在快节奏的公司组织中有着出色的业绩记录。
博世、高通等5家企业成立新公司，构建欧盟半导体生态系统
高通、博世等企业8月4日发布联合声明表示，高通、恩智浦半导体、博世、英飞凌科技、北欧半导体共5家企业，将共同投资一家位于德国的新公司。
公告显示，新公司成立于德国，旨在加速基于开源RISC-V架构的未来产品的商业化。RISC-V是一种基于精简指令集RISC原则的开源指令集架构，该公司将成为一个单一来源，实现基于RISC-V的兼容产品，并提供参考架构，帮助建立业界广泛使用的解决方案。
因发动机起火风险，起亚在美召回逾12万辆汽车
据美国国家公路交通安全管理局8月5日更新的召回信息，因发动机舱存在起火风险，起亚美国公司将召回部分2017至2022年款极睿和2018至2022年款极睿插电式混合动力版车型，共计121411辆。
远景动力将参与塔塔在英国的电池超级工厂项目
塔塔上个月承诺斥资40亿英镑在英国建设一家工厂，为捷豹路虎的电动汽车提供电池。多名知情人士表示，远景旗下的远景动力将深度参与该业务，远景动力计划从2025年开始为捷豹电动车型提供电池，这些电池很可能来自桑德兰的远景动力电池工厂。
