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一周要闻
2023 年 7 月 26 日，大众汽车集团宣布了旗下大众汽车品牌和奥迪品牌与小鹏汽车、上汽集团的合作。
在大众汽车与小鹏汽车的合作中，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款新车将补充基于 MEB 平台的产品组合，并计划于 2026 年走向市场。
同时，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约 7 亿美元，以每 ADS ( 美国存托股票 ) 15 美元的价格收购小鹏汽车约 4.99% 的股权。大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
在奥迪品牌与上汽集团的合作中，双方将深化现有合作，通过共同开发，拓展高端市场智能网联电动车产品组合。官方表示奥迪第一步将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。
该两项合作均将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车（ICV）。不难看出，大众汽车集团正在强化其在中国汽车市场的地位，推进在华电动化战略的发展。
既然聊到大众联姻小鹏汽车，我们再来看看这背后的事。中国汽车工业用时40年，在新能源汽车时代，国产车型终于得到了世界的认可，开始向外方输出技术了。
快评：
现在看来，在小鹏汽车的三大股东中，第一何小鹏持股比例20.47%，第二是阿里巴巴的11.1%，第三就是大众汽车集团的4.99%了。
有相关人士透露，大众在挑选合作对象之前，几乎拆解了所有的中国车企智能电动车做研究。看来，小鹏在硬件、软件和架构方面都受到了认可。
大众联姻小鹏汽车，不仅是各取所需，也意味着国产汽车与国际品牌的合作模式，逐渐开始“用技术换取市场”了。
这是一种趋势，不知道下一次联姻的双方会是谁呢？
自宣布与大众汽车合作以来，小鹏汽车美股股价已累计上涨超过 50%。
7 月 28 日，小鹏汽车的美股股价出现了 15.73% 的上涨幅度，收盘价为 23.4 美元——如果按照小鹏汽车 7 月 25 日的美股收盘价 15.36 美元来计算，累计上涨幅度已经超过 50%。
此前在 7 月 26 日，小鹏汽车宣布与大众汽车合作后，美股股价涨幅一度超过 40%，后来小幅回落，但截至当日收盘，涨幅依旧超过 25%。
飞凡 F7/R7 推送首次大版本「极智 AI」系统更新
在飞凡 F7/R7 的「极智 AI」系统更新中，包含了智能驾驶和智能座舱两大部分，共有 16 大升级。
首先基础智驾部分，主要有三个提升：
在暴雨中如果识别到前车打开双闪，领航功能会自动进入保守模式，提高安全性。
提高了钻空变道的安全性，在出现一前一后两辆大车的情况下，在变道时会保证与后方大车空出一定距离。在变道完成后，也会主动与隔壁大车空出一定距离，最大程度保证安全性。
车辆的弯道通过速度最多提升 15%，匝道上的高速弯可以保持在 60 km/h 的时速通过。
另外，飞凡的高速领航功能也将覆盖到全国 27 个省份，205 个城市。
全新一代飞凡极智 AI 系统，还对智舱体验进行了升级，其中 RISING MAX 多线程音效系统架构提升 9 %，屏幕无缝流转速度提升 10 %，主副驾独立观影画面更流畅。
飞凡用户在本次系统升级后，还能够体验新增的 4,000 条语音泛化指令控制，如用语音调节座椅位置，控制驾驶模式，进入自动泊车以及打开和关闭后排爱奇艺 APP 等。此外面对不同用户的个性化需求，飞凡 F7 巴赫座舱将同步搭载数字商城，丰富用户的壁纸与主题选择，并新增 4D 智能场景互动体验「飞跃阿尔卑斯」，带来多感官的极智舒适体验。
在行业最智能音频架构的加持下，本次升级飞凡 F7 双 DSP 运算效果提升以及 Dirac 算法进一步优化，音乐中高音音质清晰度增加，人声分离度增强，3D 矢量音效的三维音场深度进一步加强，方向感进一步提升。飞凡 R7 与 F7 同步新增了雷石 KTV 为音乐之旅再添舒适感受。
威马汽车出海「整装待发」
日前，威马汽车发布了一张新车停在货轮前，并「整装待发」的图片。
之前威马汽车曾表示：「全力开展用户服务，依法有序清偿债务，并在积极推进新能源汽车出海计划，有望于近期复工复产，恢复正常运营」。
快评：
威马汽车这是奔着「墙内开花墙外香」去了？
