记者：张涛 许愿 周啸
谁也没想到，很久没出手的北京现代，最新推出的车型是一款燃油车MUFASA沐飒。难道这是背后的现代汽车对汽车的电动化和智能化不重视吗？答案自然是否定的。论电动化，其实现代一直在研究，北京现代也曾在10年前就造出了纯电汽车；论智能化，现代旗下的波士顿动力公司，造出的人形机器人是目前全球顶尖之作。可以说，只要愿意，现代很快就能推出高智能化的电动汽车。那么，到底是什么原因，让北京现代仍旧坚持推新燃油车？最近，我们在武汉试驾了MUFASA沐飒，试图找到答案。
北京现代副总经理吴周涛说，通过市场调查的真实数据来指导最终造什么车，是最务实的选择。目前看来，中国汽车消费，70%的人仍旧在选择燃油车，这说明燃油车还是基本盘，是车企的赢利点。北京现代也是基于市场选择继续推出燃油车。作为北京现代技术把关人，北京现代技术总监张宇认为：“早在10年前就在北京现代主持研究造出了电动车，但是对于合资车企来说，大多数消费者的选择，才是技术部门的重心所在。我们希望MUFASA沐飒是车主的另外一个家，还是智能两室一厅的那种。”
对于MUFASA沐飒，它以12.18万元的价格入局紧凑级SUV市场，也确实一经推出即受到广泛关注。不过，在新的车市格局面前，以价格取胜还不够，跟上智能化和时尚实用的潮流，才能真正服务于消费者。所以，MUFASA沐飒主打”智能·家居SUV“概念，为年轻用户提供在空间、智能全兼容的全能家用车产品。
那么，MUFASA沐飒是否能担起“轮上的智能两室一厅”美誉？接下来进入正题，让我们拿起车钥匙。
在外观设计上，MUFASA沐飒采用了现代汽车家族式的设计理念，沐飒整体较为方正的车体有点品牌旗舰SUV帕里斯帝影子在里面，前脸采用了参数化宝石前格栅、垂直LED前大灯、参数化LED隐藏式日行灯、运动式前杠等设计元素，让新车在硬朗的风格之下，还赋予了时尚感和精致感。
车身侧面，MUFASA沐飒的长宽高分别为4475mm×1850mm×1685mm，轴距则达到了2680mm。这样的尺寸比逍客、锋兰达、卡罗拉锐放更具优势。同时，也为座舱内部和后备箱的宽裕空间埋下了伏笔。车尾部分，环形贯穿式尾灯在夜间点亮后辨识度极高，加上顶部的独立刹车灯，很有个性。
进入车内，最大的感受就是这台车非常的“实用”。在空间上营造了“轮上智能两室一厅”这种全新的理念，具体来说包括了Sporty运动主题的驾驶席、Fashion时尚风格的副驾席和Relax极度舒适的后排空间，针对不同的家庭成员可以提供不同的车内风格。特别是坐在副驾驶后排，通过左下方机关拉倒前座椅，然后调节后排座椅角度，便可以“躺下”，前排座椅后背还提供了平板电脑固定装置，看着视频听听音乐，真正让旅途变得轻松惬意。
除了空间舒适外，沐飒全车还有31处储物空间，其中9处属于同级独有。比如副驾席位上为女性朋友设计的滑盖式置物箱，可以放置眉笔、口红、眼影刷等化妆品，成为女王专属化妆间。就连左右两侧门也有可一键开启的小抽屉，放些小物件，十分实用。
MUFASA沐飒拥有12.3英寸的中控和仪表屏，清晰度很高，反应速度也很灵敏。搭载智能网联系统4.0，基于北京现代最新智能互联技术开发，并与国内顶尖的 ICT企业深度合作，可实现双区语音交互、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA升级等多项前沿应用，这在合资车中也很给力。
车内还有一个亮点，环绕空调出风口的氛围灯会随着温度变化，彰显个性，提升了车内运动氛围，也很好的融入了中控区域的布局中。
MUFASA沐飒拥有24项ADAS功能，数量比第十代索纳塔还多，这使得MUFASA沐飒可以实现L2+级别智能驾驶辅助。在高速和城市道路的实际体验中，这套驾驶辅助系统在自动跟车和车道保持功能都表现得十分自然，即便初次使用，也不会带给驾驶者任何的紧张感，在高速上行驶，当四周没有其他车辆的时候，甚至可以长时间不需要人为接管车辆。
动力方面，MUFASA沐飒全系标配直列4缸2.0L自吸发动机+6AT变速箱，最大功率118kW，峰值扭矩193N·m，这套动力总成也十分成熟可靠。
偏向家用风格的调校，油门并没有明显的虚位，驾驶员踩多少就有多少，即便是第一次驾驶上手也没有任何的难度，整体的加速虽然谈不上推背感，但是在高速公路法定的限速内，无论是再超车还是提速，都符合这个级别车型应有的表现。6AT变速器保证了不错的平顺性，在日常驾驶中存在感很低，只是在急加速的时候降档的速度略慢。
得益于新的平台，MUFASA沐飒的驾控感还是显示了现代作为全球第三大汽车集团在产品调校上雄厚的技术储备，试驾途中遇到狂风暴雨，车辆在高速上以100公里/小时行驶，底盘的反馈也相当稳健，不需要担心横风对于车辆稳定性的影响，更重要的是，车辆的NVH性能对于一款十几万元的产品来说，也有着令人满意的表现。
试驾点评：
“MUFASA”这个名字对于许多人来说也许并不陌生。没错，它就是《狮子王》这部动画片的主人公。北京现代曾经是国内合资4强，是最快达成销量100万的车企。实事求是的讲，是众所周知的原因让它转折，但它旗下的车型仍旧凭借高颜值、高性价比在国内广受消费者青睐。对于当下北京现代坚持推出燃油车沐飒，我认为这是对老车主的一种责任，也是出于务实和市场投票的原因。无论如何，中国巨大的市场，还是燃油车目前占主流。具体到沐飒这款车，它的大空间、巧布局、高智能，以及传统动力的平顺性，也无愧于“轮上两室一厅”的称号。建议务实的年轻人买车，可以把它纳入“购物篮”。
造车不能沙地起高楼，科技内卷不是炫技。MUFASA沐飒代表着北京现代从“现代全球化”到“全球中国化”的技术升级，不仅为北京现代起到销量提振的作用，也将承载其产品转型、品牌向新等历史使命，加速了北京现代产品和品牌价值的回归。
