前面两期给大家介绍了我的哈弗二代大狗，分享了提车以来的感受以及购买建议。看到有人问我当初选车时，除了哈弗二代大狗还考虑过什么车型。我当时选车主要是三个条件，预算15万上下、四驱、舒服的大5座。
其实当时在看了一圈之后，最后纠结的两款车是哈弗二代大狗和吉利星越L。虽然最后的选择大家都知道了，但还是想和大家分享下，两款车有什么不同，毕竟能入我的法眼，它们当然都有不俗的实力。
两种风格，要野还是要精致
大家都知道，吉利星越L比哈弗二代大狗上市大概早了一年半，其实星越L刚一推出，那股子精致感，包括整个外观营造出的大气还是很吸引我的，这也是后面我自己要换车，把星越L列为备选车型的原因之一。
不过俗话说“买新不买旧”，就在星越L之后，国产又陆续推出了不少出色的产品，论颜值和设计，其实大家都不错，但是核心的设计元素，比如贯穿式尾灯，好像都差不多，看多了也就觉得司空见惯了。
哈弗二代大狗的轻越野风格则是这两年格外流行的一种设计思路，外观保留硬朗的造型风格，让人一看外观就知道这不是一辆只能在城市代步的SUV，它能去更远的地方，看大多数城市SUV看不见的风景。
例如在前后轮拱上外露的铆钉。
又比如方正的车身造型、外扩的前后翼子板等等，这些细节处处体现着哈弗二代大狗外观造型上的硬朗。
大5座，要大更要舒服
还记得我说选车的其中一个要求是要“舒服的大5座”吗？如果哈弗二代大狗和传统越野车一样的内外都硬，我大概率还是会选择吉利星越L，毕竟车身尺寸摆在那里，4770×1895×1689mm的车身尺寸，2845mm的轴距，体验下来完全就是越级的空间表现。
哈弗二代大狗定位轻越野车型，车身长度要略短一些，4705×1908×1780mm的车身尺寸比星越L短65mm，2810mm的轴距对比星越L的差距则缩短到35mm。实际乘坐空间方面，两款车不相上下，哈弗二代大狗采用的是短悬长轴的设计，对于考虑一定越野需求的车来说，更短的前后悬意味着更小的车头车尾侵扫面积，拐弯抹角更加灵活。
在舒适性部分，哈弗二代大狗虽然有着硬朗的外观，驾乘体验却比星越L更舒服，这部分带来的感受主要有两个原因，其一是哈弗二代大狗的座椅填充物材料来得更柔软一些，坐上去更有一点大沙发的感觉。
而星越L还是保留着一点沃尔沃的基因，座椅是偏硬一些的。
另一个影响因素来自轮胎，哈弗二代大狗考虑到轻越野的需求，选用的是235/60 R19规格的轮胎，而星越L使用的是245/45 R20的轮胎。前者胎壁更厚实，缓震效果更好，后者的主要优势是看起来更好看。
2.0T+四驱，有相同也有更多不同
动力系统方面，是两款车区别最明显的地方。虽然都采用2.0T发动机，并且都提供四驱车型，但是在很多关乎使用体验的细节方面，两款车存在着巨大的差异。首先绕不开的是价格，星越L目前在售的仅剩一款2021款四驱旗舰型，指导价18.52万元，即使算上终端优惠，裸车也在17万多，就我个人15万上下的预算来说，有点贵。
而哈弗二代大狗的顶配，也就是四驱潮野Plus车型指导价15.68万，裸车能省下接近2万元。
除了买车省钱，哈弗二代大狗的发动机燃油要求也更低，同样是2.0T发动机输出238马力，哈弗二代大狗可以加注92号汽油。
而星越L则必须加注95号汽油，除了每升油贵上几毛钱外，更高的燃油标号要求也意味着自驾游路程中，星越L对油品的适应性不如哈弗二代大狗。
传动系统方面，哈弗二代大狗全部2.0T车型采用的都是9速湿式双离合变速箱，星越L则是顶配采用的是8AT变速箱，其余车型采用7速湿式双离合变速箱。由于双离合变速箱传动效率的优势，加上哈弗二代大狗的发动机扭矩更大，最大扭矩输出的起始转速也更低，实际驾驶过程中，哈弗二代大狗的动力响应是要比星越L更轻快一点的。
四驱结构上，两款车也存在区别，哈弗二代大狗带有后桥差速锁，能更好地抑制后轴单车轮打滑造成的动力流失，帮助车辆更轻松地脱困。
哈弗二代大狗提供的9种驾驶模式涵盖泥地、雪地、碎石等典型越野场景，仪表则带有专门设计的越野模式界面，对车身倾角、转向角度、海拔高度等信息都有直观显示，即使越野新手也能比较轻松地进行驾驶。这些功能都是星越L的四驱版车型不具备的。
总结
这样对比下来，相信大家应该能够理解我选择哈弗二代大狗的理由，它有着硬朗的造型，但却有着比星越L更舒适的驾乘感受。同样选择2.0T四驱版本，哈弗二代大狗在发动机最大功率相同的情况下，凭借更强劲的扭矩、更高效的传动系统，动力体验更加会轻快，而且四驱系统硬件更强大，预设越野场景足够丰富，对新手越野驾驶是更友好的。
