近日，一汽丰田举办了一场名为智能电混双擎#全时空之旅的主题活动，意在用几个小科目游戏展示出一汽丰田电动化、智能化的新场景。
首先出场的是全面搭载“4T”技术的新卡罗拉智能电混车型，在体验过程中，新车配置的语音交互系统只需一次就能唤醒，并且可听懂30秒之内的所有指令。通过语音助手，无论是控制空调、车窗，还是听歌、听书，都可实现。此外，新卡罗拉支持CarPlay/CarLife/HiCar三大平台，所有主流智能手机都可无缝互联。
在“激流勇进”挑战中，2023亚洲龙电混双擎行驶在狭小曲折的路段中，车顶固定水杯中的水量充足，表现出不错的稳定性及驾驶平顺性。而在TNGA架构下，2023亚洲龙电混双擎具有高刚性，同时悬架及转向系统得到提升。此外，在分贝仪的检测下，更直观地感受到亚洲龙电混双擎足够静谧。
“空间探索”环节中很好的感受了格瑞维亚的智能驾驶辅助系统，作为一款长5175mm、宽1995mm、高1785mm的车型，格瑞维亚在视线模糊、车窗及前挡风被遮挡、后方设置障碍物的复杂环境下，依旧可以通过PVM全景监控系统中的360°全景动态视野，掌握周围状况；并且PKSB驻车防碰撞辅助系统，可探测到有可能碰触到的前、后方静态物体，最大化地避免了碰撞发生。
而对于SUV车型，“过山车”交叉轴项目是它们最好的实验场，新RAV4荣放电混双擎和皇冠陆放电混双擎不仅考验了车辆的四驱越障能力，也对车辆的操控性提出高要求。新RAV4荣放拥有四驱系统以及4种驾驶模式，其动态扭矩矢量控制系统可根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，大幅提升通过能力；而专属的TRAIL模式，可有效抑制车轮打滑，实现一键脱困。皇冠陆放电混双擎采用2.5L DYNAMIC FORCE发动机，匹配新一代E-CVT无级变速器，动力输出更线性，更顺畅，同时提高燃油经济性。并且两款车型均搭载了E-Four电子四驱系统。
通过这几个科目我们也能清晰的感受到一汽丰田在电动化以及智能化方面的进步，而随着全新智能化“4T”技术及更多智能电混双擎产品的推广，一汽丰田将为我们带来更多的新体验。
