今年北汽BJ40这款车型成功的迎来了它上市后的第十个年头，在此厂家推出了全面改装升级后的雨林穿越版，这是一辆可以合规上牌合法上路的原厂车。此次升级虽然不敢说一步到位，但至少可以让绝大多数喜欢越野的玩家们解决了后期改装带来的一系列麻烦事。那么这款车型到底有哪些变化呢？感兴趣的朋友们不如跟我一起去看看吧！
前杠采用了更为坚硬的锰钢材质打造而成，连通下部还装有一块尺寸硕大的引擎护板并延伸至分动箱，而前杠中部还设有绞盘余留安装口，这也为后期车主加装绞盘提供了十足的便利性。
机盖正上方增加了一处引擎导风口，不过它只是用来提升视觉效果的装饰件而已。
前桥和悬架上A臂采用了更为轻量化的铝合金材质打造而成，避震器采用了官方定制的23段阻尼可调式结构，同时还配有强化氮气副瓶，从而使得整车高度大幅提升了34mm
轮毂采用了6061+A356高强度双片锻造铝合金打造而成，相比传统铸造轮毂要更为轻盈且坚固。而轮胎匹配了更为硬核的百路驰KO2全地形系列，规格为：285/70 R17
后杠与前杠一样采用了更为坚硬的锰钢材质打造而成，连通下部同样配有一块油箱强化护板。前后钢质轮眉及两侧踏板采用了全新的造型设计，配合专属车身拉花图案使得整车视觉效果更为战斗！
该车最大爬坡角为60°、接近角为42°、离去角35°、纵向通过角30°、空载离地间隙为254mm、最大涉水深度可达825mm。同时新车前/后桥换装了更为便捷的电控可调式差速锁。
动力单元搭载了一台2.3L涡轮增压发动机，其最大功率为231PS，峰值扭矩为345N·m，与之匹配的变速器为爱信6AT。
内饰造型方面基本没有什么变化，但是在配置方面还是有所提升，新增照地迎宾灯、256色氛围灯、立体声环绕音响、CN95空气过滤系统、后备箱220V电源插座、中国探月标识等配置。而车机方面增加了车载、腾讯随行、智能语音交互、OTA升级等功能。
全新BJ40雨林穿越版在改件、配置及功能方面确实带来了不一样的升级，不得不说在如今动不动就堆件的时代没点诚意确实不好混，所以我也非常期待未来能有机会真正试驾到这台车，俗话说是骡子是马拉出来溜溜不就知道了。
