尽管受到了补贴政策的调整和市场价格波动等影响，新能源汽车市场却依旧展现出了高弹性，市场份额和渗透率持续攀升。新能源车辆在SUV细分市场中的表现尤为引人注目，不仅已经登上了榜单前列，还是在一直竞争激烈的紧凑型SUV市场。正是在这样的背景下，东风风行推出了首款纯电SUV车型——风行雷霆，以其优秀的性价比来解决消费者的痛点。
洞悉市场，精准打击
在对于预算有限，但又渴望拥有一辆汽车的消费者来说，他们可能已经熟读了各种关于车辆的软件和网站。因此，当东风风行将起价为12.99万元的风行雷霆，一款集长续航、宽敞的空间、优秀的动力和高配置等优点于一身的车型推向市场时，消费者很可能会对此产生极高的兴趣。
原因在于，他们一直被紧凑型SUV市场的问题所困扰。以能源类型划分，纯电紧凑型SUV常常面临着“高价格、小空间”的问题。其中，电池成本是推高售价的主要原因。一些车型为了制造价格低的假象，甚至会在车身结构和智能配置等方面进行削减，但最终造成的狭窄空间和低智能化等问题，都需要由消费者来承受。
同时，同价位的紧凑型燃油SUV虽然在表面上解决了空间小、配置低的问题，但从长期来看，使用成本却成为了一个沉重的负担。不管是车辆体验差，还是使用成本高，拥有10-15万预算的消费者都很容易陷入到“两难”的境地。因此，风行雷霆的出现，无疑为消费者提供了一个新的选择，既能享受到新能源车辆的环保和经济性，又能拥有良好的驾驶体验和合理的成本。
雷霆初来乍到，但底蕴老道
东风风行的风行雷霆，作为“光合未来”计划的首款车型，汇聚了该品牌20年造车经验的精华。采用了铠甲电池、华为的TMS2.0热泵热管理系统和Fx-Drive领航智驾系统等多项先进技术，展示了这家资深的汽车厂商决心全力迎合用户和市场的需求。
对大多数新能源车的消费者来说，纯电动SUV相较于燃油SUV，无论是在使用的经济性，还是科技智能配置方面，都能带来全新的驾驶体验。由比亚迪宋PLUS、大众ID.4、小鹏G3、哪吒U和Aion V等多款紧凑型纯电SUV的热销情况，也可看出该市场的活力。
当然，也有一些质疑的声音。其中最大的问题就是续航里程。大部分纯电动汽车的续航里程在400-500公里，且很难达到官方标示的数值，尤其在北方寒冷的冬季，续航能力大约只有标值的一半。
然而，风行雷霆配备的铠甲电池提供了175Wh/kg的极高能量密度，让它的电池容量达到业界领先的85.9kWh，CLTC综合续航里程也可高达630km。而且，风行雷霆铠甲电池的低温和高压冲洗双重测试也证明了其良好的性能：在零下40℃的环境中静置8小时后，电池仍可以在80℃的高温、8000-10000kpa高压的水枪持续冲洗下无渗水、短路、起火和爆炸现象，而车辆在电池重新安装后的行驶也完全正常。
至于智能化配置，对于新能源车来说也是吸引消费者的重要因素。风行雷霆搭载了全新的风行领航智驾系统（Fx-Drive），无论在智能座舱还是智能驾驶辅助方面都有出色的表现。在智能驾驶辅助系统方面，19个智能硬件紧密协同，构筑了完全无死角的监控网络，还提供了12种L2+级别的辅助驾驶功能，如自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA等。
此外，风行雷霆还搭载了腾讯深度开发的人机交互系统，使其在智能座舱方面一跃成为行业领先的品牌。而且，由于该系统拥有腾讯的海量生态资源，比如微信、腾讯地图、爱趣听（包括QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM和微信读书）以及腾讯视频等，这进一步增强了风行雷霆在智能化配置方面的优势。
不以消费者考虑都是耍流氓
东风风行的风行雷霆充分考虑了家庭使用的需求。总体尺寸为4600/1860/1680mm，超大尺寸使得它的前后排腿部空间和轴间乘员空间超越同级别的纯电动汽车，满足了家庭用车的刚需。而独特的设计概念使风行雷霆配备了环抱式的中控面板，同时选用了优质的材质，旨在提升驾驶者和乘坐者的舒适度。
风行雷霆的220V内外双放电功能增强了其实用性，用户可以在车内使用多种大功率产品，实现移动办公，同时可以通过V2V（车与车）移动救援，或V2L（车与家）家庭应急供电，无论是露营、野炊、临时摆摊或拍摄，风行雷霆都可以顺利应对。
在驱动力方面，风行雷霆装备了高效的多合一电机，峰值功率能达到150kW，峰值转速16000rpm，最大扭矩为340N·m。风行雷霆0至30km/h的加速时间只需2秒，0至100km/h的加速时间可达7.9秒，这样的加速能力在试驾环节得到广泛好评。并且，风行雷霆的底盘调校表现优秀，平稳吸收颠簸，弯道驾驶稳定。
电动EV：作为一家具有深厚技术实力的汽车制造商，东风风行在风行雷霆上做足了功课，全方位地满足了消费者的需求。它选择在此时进入新能源汽车市场，也表明了风行雷霆有足够的信心和实力参与竞争。结合目前不到13万的价格，风行雷霆在竞争激烈的市场环境中，展现了令人信服的优势。
