深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。
上世纪三十年代法国急需一款轻型商用车，能够最大限度的利用装载空间。汇总多方数据后推出了的车辆外观酷似浴缸，这款轻型车的发动机和驾驶位都很靠前，前重后轻的结果是后轮非常容易打滑。这就是1939年推出的雪铁龙（Citron）TUB轻型商用车，一款在轿车基础上开发的车型，并在1941年推出了进阶车型雪铁龙TUC。
作为曾经欧洲最大汽车制造商，雪铁龙还同时是世界第四大汽车制造商。在这些辉煌的背后是技术创新，1924年雪铁龙生产了欧洲第一辆全钢车身汽车B-10，1934年生产了世界上第一批硬壳式车身的汽车TractionAvant，1954年生产了世界上第一个液压气动自调平悬架系统，1967年推出的首款旋转大灯具有更高的能见度。
雪铁龙TractionAvant
1934年雪铁龙为自己的快速扩张买单，申请了公司破产，最大债权方米其林入主公司。1963年雪铁龙在与标致谈判，1968年到1973年间菲亚特曾与雪铁龙展开谈判，但最终谈判破裂。1974年标致收购了雪铁龙38.2%的股份，又于1976年增持到89.95%，之后两家公司合并成为标致-雪铁龙（PSA）。
雪铁龙TUB车型
今天介绍的这款雪铁龙商用车就源自TractionAvant乘用车。TUB第一辆原型车是在1937年秋天推出的，但量产型雪铁龙TUB车型直到1939年才开始对外销售，在之后的1941年推出迭代车型雪铁龙TUC。
雪铁龙TUC车型
雪铁龙TUC车型与第一代雪铁龙TUB相比，变化最大的是动力方面，其次是在前挡风玻璃下方增加的两个小车灯。车顶仍保持TUB的中间微鼓造型，整个车身中间宽两头窄从上方看酷似一个浴缸，这也是这款车别称的由来。车顶两边车沿设计有流水槽，有效降低雨水在车身流淌。
车头顶部
蜂窝状进气格栅和前照大灯
车头顶部安装了顶置双雨刮器，单块前挡风玻璃视野良好。挡风玻璃下方两角各有一个小型车灯，下方进气格栅两侧各有一个凸出的前照大灯。中间是凸出前脸的进气格栅，顶部是水箱加注口，中间蜂窝状格栅上是由四条斜向装饰条组成的超大雪铁龙车标。车牌挂架在进气格栅下方。
车头两侧各配有一个单臂车门后视镜，右侧车身采用滑动打开的车门。
车身左侧只有一个主驾车门，但是在车身中部有个方形盖板，这里是独立设计的备胎舱。车尾两侧顶部各有一个红色警示灯，凸出的尾灯则设计在车尾底部。后门分为上下两个部分，可以上下翻开。
车身尺寸为长4040mm、宽1910mm、高2130mm，车辆轴距为2350mm，中部车门尺寸为宽700mm，高151mm。
打开左侧主驾车门，车窗采用手摇式升降。内部让我印象最深刻的是前方平台型中控台，外侧还带有登车扶手。车辆采用三辐式方向盘下搭配操作杆，转向柱直通车底，脚下带有雪铁龙车标的踏板设计为椭圆形。主驾前方是半圆形仪表台，右侧则是两个抽屉式储物格。
踏板
1+2布局的座椅
发动机舱和挡把
1941年版雪铁龙TUC微型商用车搭载11CV发动机，工作容积为1911cc，最大功率45马力（3800rpm）。车辆搭配三挡手动变速箱，整备质量为1350kg。驾驶室与后边车身可以设计为隔断式，也可以采用贯通式。
其空间利用率完全达到了设计要求，既轻便又能装。
雪铁龙TUC和雪铁龙HY
雪铁龙TUBIK
雪铁龙TUC的继任车型就是之前介绍过的雪铁龙H系列，同样是轻巧能装，但HY车型外观设计参考了容客飞机更个性。该系列出现并没有消失在历史中，雪铁龙公司在2011年推出了TUBIK车型，用来怀念曾经经典的TUB（TUC）系列。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。
