要说三菱帕杰罗，那可是华夏 SUV圈子里的一款“神车”，这么多年来积累的好名声，让帕杰罗成为了华夏 SUV市场上，少有的几款能跟丰田普拉多相提并论的。在之前的文章里，编辑已经跟你们“吐槽”过帕杰罗V93了，而现在，我们再跟你们谈一谈，到底哪款“山猫”才是性价比最高的？说白了，就是V97这台“山猫”！中东版的V97，绝对是性价比最高的一款。
理由如下：首先，最主要的理由是V97中东版本，它在一年后的一次大幅调价。目前，港口的出厂价基本保持在三十二万上下，和中东V93的差距并不大，甚至还不如广汽三菱的中型V93。虽说一款很古典的 SUV，最重要的就是它的感觉，它的表现，它的表现，它的品质，它的价值，最终都要从它的兜里掏出来，而当一个人对汽车并不“偏执”的时候，它的价值，就已经成为了他的选择！这也是为什么三菱帕杰罗会“回光返照”的主要因素，V97是帕杰罗系列中性能最好的一款！
其次，在帕杰罗V97这个价位的基础上，对其性能和配置进行了全面的探讨。从表面上看，帕杰罗V97已经是同级“无敌”了，三十万左右，你可以想象一下，一辆普通的 SUV，能有多少钱？福特的撼路者？丰田的越野车？五十铃的牧马人？北京的bj80？哈弗H9？说了几个名称后，他把它和帕杰罗V97放在一起比较了一下，档次和表现能一样么？帕杰罗V97的售价，在同级车中堪称“无敌”。
V97的排气量是3.8 L，竞争对手是4000 L的中东版普拉多，即使是3.5 L的国内版，价格也要在15000 L以上，最便宜的4000 L的中东版，价格也要在20 L以上，我们先不做比较，只看数据就知道了，而且帕杰罗V97在普拉多上的表现也要超过4000 L。内部，V97的功率要比V93更强，同样是6汽油机，但V97上的6G75和6G72，却不是一个数量级的！6G75引擎最大功率能达到250匹，329牛米，看似只是0.8 L的基本排气量增加了一点，实则让车子的性能更上一层楼！
另外，V97还增加了一个18英寸的车轮，一个2个活塞的制动板，一个4个活塞的制动板，以及一个“越野神器”的后桥差速锁；与中规V93相比，它拥有12个扬声器，金色的标志，镀铬的镀铬护板，车载电冰箱，胎压监测，红木皮质的方向盘。当然，中东版V97也有其不足之处，尽管内部也有所谓的木质装饰，但并不如中规版的岑木装饰更显奢华；因为V97是一款中东版的车型，因此它的座位不配备任何的加热装置，也不配备任何的无线充电装置；没有任何的电镀，也没有任何的中规车那么高级。
不过一辆 SUV，最重要的还是动力和性能，因此V97无疑是帕杰罗系列中最“强悍”的一辆。在总结了外部因素之后，我们还要再次肯定帕杰罗V97卓越的性能。采用内置主梁的半承重车体，既能在铺装路面上较好地解决越野车的乘坐舒适度问题，又能确保越野车在越野区的车体强度。
235 mm的与地面之间的距离，加上优秀的过山车角，使帕杰罗能从容应对任何形式的考验；这款帕杰罗V97多了一个后桥差速锁，这款车型的“锦上添花”，它的作用很单一，只是用来跑路，不过有没有这个后门，在 SUV爱好者心里，那就是“天壤之别”了。从一年前起，笔者就对帕杰罗的有关内容进行了全面的报道，这和 SUV的市场回馈有着密不可分的联系。
帕杰罗在2017年度的销售成绩很差，可以说是“被遗忘的”，不管是在中型车市场，还是在平行进口车市场；在2018年，帕杰罗成为 SUV领域的一大黑马，其销量是去年的十多倍，并进入了今年的10强；到了2019年，帕杰罗继续保持着良好的发展态势，在二月份的时候，帕杰罗就成为了世界上最受欢迎的三款 SUV之一。
就连我这个老司机都忍不住为这款 SUV鼓掌！说实话，三菱帕杰罗之所以能在这么短的时间内，卖出这么好的价钱，有百分之九十的原因，如果三菱一直按兵不动，不更新这款经典的轿车，那么帕杰罗迟早会重蹈当年的“老路”。
