近日，沃尔沃建筑设备官网发文称，为加速电气化，并为拥有多品牌车队的客户提供便利，公司将针对小型电动设备推出48V直流充电解决方案。
由于目前尚无48V直流充电解决方案的行业标准，这意味着如果客户有一个多品牌的电动化车队，目前可能需要采购多种不同规格的充电器。
因此，沃尔沃建筑设备选择发布标准化充电协议以及插头规格，用于其48V车载直流充电器（直流充电通常被称为快速充电）。这使得其他OEM和供应商能够利用该协议开发自己的小型电动设备充电解决方案。
空白的标准规范制约规模化和低碳化
在双碳政策的驱动下，工程机械电动化已成为产业升级的必经之路。但就目前来看，中国电动工程机械的渗透率仍不足1%。从用户层面来看，除了购买成本和电池续航、作业能力等问题，电动化配套设施的制约也在一定程度上影响了用户的购机意愿。
目前现有的电动工程机械普遍存在电池包形式多样、接口不同等现状，通用性不强，难以支持规模化推广。同时，中国工程机械类充电桩的国家标准规范还处于空白状态。
除了缺乏行业化标准外，中国刚刚起步的工程机械电动化，面临的难题与汽车行业初期类似，主要在于电动化基础设施不足、工作场景受限，如工程机械设备难以实现长距离、频繁移动充电，通常需要自建配套设施。如此尚未完善的标准体系，未能适应行业发展需求，如不能有效突破，很可能成为制约行业规模化和低碳化发展的关键瓶颈。因此，制定电动工程机械相关标准成为目前一项极为重要而又紧迫的工作。
越早提出标准，越早掌握话语权
具备高兼容性、可靠性的充电标准，对推动电动工程机械普及起到了至关重要的基础作用。
正如沃尔沃建筑设备公司电动汽车解决方案销售部FredrikTjernström所说：我们希望为一个标准化、可靠且高效的电动生态系统做出贡献，使客户能够轻松实现电动化。如今，由于缺乏适用于小型电动设备的通用充电接口，我们的客户将需要针对不同机器品牌购买不同充电器。通过公开我们的充电接口标准，我们希望看到越来越多的充电解决方案提供商和其他OEM使用同一种充电协议，从而形成大家公认的行业标准，造福世界各地的客户。
7月7日，奔驰宣布自2024年起，用户可以开始使用北美地区特斯拉超充桩
除此之外，对于像沃尔沃建筑设备这样的OEM而言，向其他制造商开放充电标准，不仅可以加快电动设备对燃油设备的替代速度，还能为企业带来全新的增量市场。
正如6月底，沃尔沃汽车宣布支持特斯拉电动汽车充电标准（NACS），成为欧洲第一家接入特斯拉北美充电标准的汽车制造商后，7月7日，奔驰也宣布自2024年起，用户可以开始使用北美地区特斯拉超充桩。
此前，宣布采用NACS标准的车企已有福特、通用、Rivian、极星等。越来越多的汽车企业采用特斯拉的充电标准意味着特斯拉的胜利——特斯拉的电动汽车充电标准正加速成为北美标准。
就工程机械行业而言，沃尔沃建筑设备提供的标准化充电协议或许将成为企业在小型电动设备标准化之路上的重要一步。这个工作才刚刚开始，后面还有很长的路要走，我们更希望中国工程机械制造商也可以尽早建立自己的标准体系，让电动化发展更加规范和健康，能够在国际市场享有更多话语权。
