我们一直在讲什么弯道超车，而且随着自主品牌在新能源领域销量崛起，我们天真的认为咱们真的超车了，但是实际上我们在技术领域真的超了吗？我们看到有多少自主品牌不是打着新能源的幌子骗国家补贴然后又有多少车企不是个组装厂呢？有多少车企脚踏实地的在搞技术呢？
看看那些垃圾造车新势力，用个落后一百年的增程式技术就把一些大冤种唬住了！还有一些车企靠什么大屏靠什么所谓的智能驾驶唬人，在真正的电池电机电控领域没有一点过硬技术，就是靠忽悠靠组装这么活着，而我们竟然还认为我们已经遥遥领先了，实际上我们在技术上尤其是电池技术上没有任何突破，你看到的什么所谓弹匣电池、刀片电池等等都只不过是改变形状而已，咱们还吹的那么神乎其神！
而如今日本汽车巨头丰田宣布了一则“炸裂性”消息:日本科研人员已经开发出了提高电池耐久性的方法，通过简化制造固态电池所用材料的生产过程，其尺寸、成本和重量都将减半。
在业内人士看来，日本此举一旦走进商用，无疑将大幅缩短电动汽车充电时间和增加续航里程:甚至充电10分钟，就可以续航1000公里以上。
事实上，早在今年4月，清华大学教授欧阳明高就曾“吹哨”中国新能源车企和电池企业，“全固态电池技术虽然面临着很多挑战，但全球已经有无数人投入到这场创新运动，是我们值得去追求的目标”。
我们暂且不讨论这条消息的真假，如果是真的那我们自主品牌的颜面何存呢？
车卖场不是唱衰咱们自主品牌，咱们很多传统的自主品牌还是在努力的搞技术搞研发的，只不过是被一些什么所谓的造车新势力把整个汽车行业搞得乌烟瘴气了！其实以前车卖场就说过，如果我们自主品牌都去搞什么大屏搞什么增程式而不去搞技术，那将会让中国汽车工业倒退几十年！如今看来这个话在不断的灵验！
不管这则消息几分真几分假，但是也给咱们敲响了警钟，而车卖场也希望咱们如果真的支持自主品牌，那就多支持支持有技术的自主品牌吧！
