#车圈能见度日报#
1.[埃安正式进军泰国市场，规划在泰本地化生产]
6月28日消息，广汽埃安宣布正式进军泰国市场，并与泰国首家经销商代表锦汇签署了合作备忘录。按照计划，广汽埃安将于今年内在泰国成立东南亚总部，同时，入泰车型的本地化生产也已在筹备当中。（财联社）
2.[菱势汽车品牌正式发布]
6月28日，五菱新能源公司旗下品牌“菱势汽车”正式发布，该品牌将聚焦新能源商用车市场，陆续发布混动及纯电车型，未来将全面布局微、中、大面车型，微、小卡车型及末端物流车等全矩阵产品，为用户提供创造性解决方案。同时，首款应用“菱擎”超级线性混动系统的菱势黄金卡上市，推出时代版和先锋版两款配置，官方定价分别为89800元和93800元。（财联社）
3.[中国进口车销量创10年来历史新低]
6月28日消息，中国的进口车市场正在经历剧变。数据显示，中国进口车销量在2017年达到124万辆后持续下降，2022年销量已跌至88万辆，年均下降幅度为10%。进入2023年，进口车销量的下滑趋势仍在持续，相对于过去十年的进口量低点仍有下降。据乘联会发布的数据显示，2023年5月，中国汽车进口量为5.84万辆，同比下降18%。今年的前五个月，进口车的累计进口量仅有28.4万辆，同比下降了28%。（雷锋网）
4.[刘扬伟回应富士康造车：代工为主，时间表越快越好]
6月28日消息，在第四届夏季达沃斯论坛上，富士康科技集团董事长刘扬伟在与媒体交流时表示，新能源汽车模块是包含在富士康“3+3”业务计划中的下一个重点模块。他透露，富士康造车主要以代工为主，进展积极，且产业链以全球为主，“汽车因为很大很重，天生就是不可能在一个地方做，再运到全世界各地；它天生就是适合区域制造的产品。”对于造车时间表，刘扬伟表示“越快越好”。（钛媒体）
5.[中马传动：基本面未发生重大变化，新能源汽车减速器占营收比例极小]
6月28日消息，中马传动公告，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的情形，但公司基本面未发生重大变化，也不存在应披露而未披露的重大信息。公司主要从事汽车变速器及车辆齿轮的研发、生产和销售，主要应用于传统燃油车辆，公司新能源汽车减速器自2017年产生收入以来收入规模未有增长，占公司营业收入比例极小，2022年营业收入仅441.38万元，盈利能力较弱，公司收入结构在短期内不会发生较大变化。另外，公司生产不涉及机器人概念。（钛媒体）
6.[极氪001、极氪X开启欧洲预售，预计年内首批交付]
6月28日消息，极氪宣布，即日起，旗下极氪001及极氪X两款车型正式开启欧洲预售，极氪001起售价59,490欧元（约合人民币47.2万元）；极氪X起售价为44,990欧元（约合人民币35.7万元）。新车将率先于瑞典、荷兰两地开售，预计年内开启首批交付。极氪还在欧洲采用直营模式，首批线下直营门店将于今年年底前落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，2026年将进入大部分西欧地区。（钛媒体）
#参与讨论#
