当BBA中的C级车开始降价时，就没其他品牌什么事了。虽说汽车是代步工具，但品牌仍然是身份的象征。只要能够达到这个标准，大家都想往豪华品牌上走。购买汽车看重的是性价比，通常二线豪华更适合入手。
不过如今奥迪“放下了体面”，2022款A4L大降价，原本在销量方面就比不过奔驰C和宝马3系。降价后性价比再次提高，车价降至26.68万起。在20万出头这个价格区间，奥迪再次把其他的目标客户吸引过来。原先A4L的价格在30万左右，预算二十几万的朋友都不会考虑这款车型。在C级车中，对比20万出头的A4L，迈腾和雅阁都不香了。
从目前用户购车情况以及4S店优惠的力度中了解到，自从降价以后，A4L的销量迅速提升。原本奥迪品牌的产品力就足够强，加上降价，性价比又上升一个台阶。A4L这款车型降价后让人难以拒绝，即便是差几万块钱，做个车贷也就够了。接下来看看22款A4L在产品力方面的综合表现吧！
外观及内饰
A4L的外观设计时尚，圆润过度以及线条勾勒，从视觉上观看更加舒适。另外，奥迪还主打运动性能，在车身左右两侧贴上s line的标志，同时中网更改为纯黑色，配合红色喷涂的卡钳，个性化十足。左右两侧配备LED大灯组，点亮后光线表现的十分强烈，于是就给了奥迪一个称号为“灯厂”。奥迪家族式的设计风格，虽然经典但不过时，放到现在依然能够与主流品牌进行比拼。相比奔驰与宝马，奥迪的设计较为圆润、亲近。
燃油车时代，奥迪主打科技感。中控台中央配备了一块大屏幕，可进行触控操作，并且实现多种功能的控制。平底式的方向盘将运动化进行到底，A4L内部空间足够宽敞，内饰以及座椅的用料比较足。总体来讲，内饰的设计中规中矩，没有特别突出的亮点，也不能说差。对比同级别的奔驰C，豪华感那可是差远了。官方宣称主打科技，但还远远达不到预期。如今又属于新能源时代，电动汽车的智能化更加全面，正所谓没有对比就没有伤害。
配置及动力
实际上奥迪的配置并不给力，26.68万起售价的车型属于入门版本，很多该有的功能均未配备。比如最常见的无钥匙进入，也需要进行选装。辅助驾驶方面，A4L依然同样没有足够的配置。不支持L2级别辅助驾驶，对于很多新手来说，自动泊车功能极其重要，但A4L也同样没有。如今各大车企都推出了车联网功能，一汽奥迪APP能够远程对车辆进行控制，并且实时监控车辆信息，但该APP确实比较难用，部分情况下无法连接车辆。关锁解锁的效率也非常低，总之算是个鸡肋。
动力方面，A4L的表现较为领先，依然采用了一台2.0T发动机。入门级别车型属于低功率版本，具有190匹马力，扭矩方面达到320牛米，全系列均配备了7速湿式双离合，这台车官方给出的零百加速为8.8秒。再来看高功率版本，发动机给出的马力达到了245匹，扭矩方面为370牛米，零百加速只需要6秒。价格较为便宜的入门级别版本，动力方面也足够使用。但想要获得更强大的动力输出，还是要更高配置的版本。
如果你的预算在20万出头，这款入门级别的A4L依然可以选择。德系的燃油车值得信赖，而且行驶质感也比普通车辆更好。你们认为该款车型是否值得入手呢？
