5月，终端市场的价格已经逐渐趋于稳定，促销和优惠活动仍然处于高位，消费需求有所释放。本月乘用车市场零售量为174.2万辆，较同期增长了28.7%。
TOP10厂商合计零售量为102.6万，贡献了59%的业绩。自主品牌厂商有3家上榜，分别是比亚迪、长安汽车、吉利汽车，分别排第1、第3、第4位。
5月，有3家汽车厂商的销量突破了10万辆，它们分别是比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车。其中，比亚迪以其绝对的销量优势继续领先，稳居第1位。与去年同期相比，TOP10厂商总体销量保持正增长。在这些厂商中，比亚迪的增长速度最为显著，一汽大众与去年同期基本持平。
本月TOP车系中，新能源车型有6款，纯电动车型共4款，销量从高到低分别是Model Y、海豚、元PLUS、AION S；插混车型则有2款，分别是秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。SUV车系共有4款车型，分别是Model Y、元PLUS、长安CS75 PLUS和宋PLUS DM-i。本月TOP1车系由东风日产车型问鼎，作为燃油车型的轩逸以35,396辆的销量重回第1，秦PLUS DM-i和Model Y分列第2和第3。
富通智数整理分析，5月份乘用车市场共接到12,565个问题反馈，质量问题占比68%，反馈了8,595个问题。其中车身附件及电器问题是最为突出的，其次是发动机/电动机相关问题；而服务问题占比13%，达到了1,656个，服务流程不完善、服务收费等相关问题相对较为突出。此外，本月其他问题占比也明显增加，主要投诉内容集中于价格变动。
本月，海豹车系出现较为显著的投诉情况，共收到了5,148个投诉问题，在乘用车整体市场占比达到了41%。在具体问题上，价格变动问题投诉量最高，而海豹车系的投诉量远高于其他车系，部分车主反馈存在 “购车后厂家降价”现象。此外，车身生锈和座椅故障等问题，其中主要投诉的车系也集中在海豹车系。
