在新能源的赛道上，各大一线燃油品牌开启了电气化的转型，其中奥迪算是反应较为迅速的，上市了多款新能源汽车，反应都还是不错的，我们以奥迪Q5 e-tron为例，目前在售的共计17款车型，价格区间29.85～43.55万，来看看电气化的奥迪表现如何？
外观造型部分，从前脸来看，还是带有家族化的设计理念，但是相对的没有燃油车那么美观，封闭式的进气格栅搭配银色格状样式，四圈车标相对减弱存在感。两侧大灯依旧犀利，分体式的大灯带有多样化的灯光功能，预算够的话还可以选带有矩阵式灯光的车型。
定位中大型SUV，车身尺寸为4876*1860*1675mm，轴距为2965mm，内部分为6座和7座，侧面车身相对饱满，采用短悬长轴的设计，保证车内空间。车门下方带有内凹设计，整体较为大气。尾部造型中规中矩，贯穿式尾灯也较为醒目。
内饰部分为非对称式设计，整体向驾驶位靠拢，台面多位隆起造型，皮质覆盖和简约金属装饰，提升车内豪华感。拥有10.25英寸的全液晶仪表盘后，11.6英寸的中控屏幕，内置MMI互联智能系统，支持OTA升级、语音控制、手机互联映射等，带有远程监控，充电管理等。
悬挂部分为麦弗逊式独悬和多连杆式独悬，也是较为常见的组合方式，入门版本为皮质座椅，高配版为真皮座椅，主副驾驶位带有多向调节，预算充足的话可以选配按摩通风加热等功能，乘坐起来更为舒适，并且高配版还带有360度全景影像，全系标配L2级别的辅助驾驶，AR- HUD、手机无线充电等。
作为纯电车，主要分为后置单电机和双电机版本，单电机功率可实现150KW，马力可达到204Ps，峰值扭矩为310N·m，双电机版本功率最大为225KW，马力输出为306Ps，峰值扭矩为460N·m，均为上汽大众的三元锂电池，续航分为560km、550km，520km，百公里加速时间最快6.7秒。
对于这款中大型SUV，还有大7座，入门才29.85万，一家人出行基本够了，商务接待也是可以的，用途多元化，并且在价格方面还是具有诚意的，能成为下一代销量爆款吗？
