继福特之后，通用也宣布将采用特斯拉的充电口标准：NACS（North American Charging Standard）。
其实美国现在跟前几年的中国有点儿像，电动汽车的销量起来之后，大家发现现有的公共充电网络实在不太行。MKBHD 之前专门拍过一期视频，吐槽公共充电网络太差。
通用和福特，馋的是特斯拉覆盖全美的 Supercharging 充电网。目前美国特斯拉超充桩的数量超过 1.7 万根，占全美快充桩 60%。特斯拉还有约 1 万根目的地充电桩可用。
还有个原因，就是传统老厂没钱了，舍不得砸钱自建充电网络。通用汽车曾经宣布要投资 7.5 亿美元修建自己的充电网络，CEO Barra 接受采访时说，这次兼容特斯拉超充桩，预计最多能给通用汽车节省 4 亿美元。
