三款车中，只有一款是国产的，其余都是合资的，如果要选一款，可以从外观，动力，空间，配置，油耗，销量，安全性能，操控性能，价格等几个方面来看。首先，我们的H6是一款汽车，它的外表是它的首要特征，然后是它的内部、空间、它的操控、它的燃油经济性还有它的安全性。
HAVAL H6的正面首先吸引了大家的注意，那是一张巨大的镀铬中网，看起来霸气十足，很容易被人认出来，不过，它车尾的造型就很普通了，没有那种流线型的设计，但也很容易被人接受，内部的做工也很精致，充满了科技感。
它的车身长度为4653×1886×1730 mm，而它的轴距则为2738 mm，作为一款小型越野车，它的车身长度也就和一款中级越野车差不多了。不过因为是家用，所以燃油消耗也是一项很大的标准，HAVAL H6每百公里的燃油消耗在6.6 L左右，而实测的平均燃油消耗在8.1-9.3 L之间，也就是每百公里0.57-0.65元之间。汽车销量代表了市场的认可度，销量越高，说明消费者也就会更容易接受。以销量为例，到目前为止，一个季度就已经有了90,000多辆的销量。
HAVAL H6的齿轮箱采用了电动手柄，变速很容易，虽然有些抖动，但噪音不大，轮胎噪音也不大，给人一种很高的感觉，方向盘很轻，油门和刹车也很灵活，操控性还算不错。当然，我们买车最在意的就是价格，HAVAL H6的指导价是9.8-15.7，三代H6的指导价是11.59-15.7，这是一款很实惠的车型。
其次就是现代ix5了，它的前脸也是一个巨大的中网，两个开口的进气格栅，看起来非常的霸气，它的身体非常的流线型和运动型，尾部的设计也非常的独特，很容易被人认出来，内部非常的简单和精致，比起哈佛H6要好很多。现代i35的车身长度为4500×1850 x 1715 mm，轴距为2640 mm，和哈佛H6比起来，还是要稍逊一筹的。现代i35的理论油耗为6.1-6.3 L/百公里，而实际的平均油耗为6.3-12.6 L/百公里，折合人民币为0.44-0.88元。与哈佛H6相比，这款车的销量实在是太低了。
HEL-i35的变速器很顺畅，但有时会出现轻微的卡顿，油门踩踏得很稳，马力也很足，不过隔音效果一般，操控性能也很一般。虽然在售价11.99-15.78万之间，与哈佛H6相比并没有什么优势，但每个人都有自己的喜好，喜爱就是最好的激励。
最后才是日产逍客，它的第一个特征就是它那梯型镀铬的前脸，这让它看上去显得稳重而又平庸。它的尾部与车身相结合，让整个车身看上去平庸大气，略微带有一点运动的味道。它的内部显得非常稳重，座椅也非常的柔软，完全就是一种日式大沙发的感觉。日产逍客的车身长度为4401x1837x1593 mm，轴距为2646 mm，同样是一款小型 SUV，和前面两款相比，还是要稍微差一点的。
日产的逍客，每百公里的理论消耗的油量为6.2 L，而实际的平均耗油量为6.8-7.3 L，换算成每公里0.48-0.51元。该公司在本年度单季度销售了大约45000台。日产的逍客，齿轮箱很平滑，底盘也很好，油耗低，经久不倒，动力也很充沛，2.0 L的引擎表现也很出色，悬架也很舒服，整体操控还算不错。日产逍客在市场上的售价在15.49-18.89万之间.
三台车各有优劣，HAVAL H6虽然比另外两台车要好一些，但也要比另外两台车贵一些，不过价格更便宜一些，如果你想要买的话，可以考虑一下，另外两台车，比如现代ix5和尼桑逍客，这两台车的性价比都很高，虽然尼桑的价格要比另外两台车贵一些，但这并不妨碍他们的购买。
