随着国产汽车的崛起，对于其他很多车系来说都产生了不小的冲击，特别是一直在我国有不少占有率的日系车。如今，关于日系车还香不香的这个话题，也是一直热度不减，相较于其他关于汽车的话题，它的争议向来都是比较大的。
有的认为现在的日系车和很多国产车相比，差距已经不是很大了，而且国产车的价格会更低一些，再加上新能源车时代的到来，日系车原本省油的优势也不在了，所以，没必要再去买日系车了。
也有的认为，日系车依然很香，毕竟日系车品牌的总体质量还是有保证的，故障率相对更低一些，而且保值率也更高一点。
其实，对于日系车香还是不香这个问题，具体还要根据品牌、车型来看。像日系品牌里的丰田，在国内消费者中的口碑一直是很不错的，老司机们称为“开不坏的丰田”，可能这句话带点夸张的成分，但也还是能认同的，自己的家人和身边的朋友就有不少开丰田的，确实是省油、耐开，开了很多年维修次数屈指可数，很多老司机还是推荐朋友们买丰田车的，仅是省油、故障率低这两点就能帮忙节省不少关于汽车的后期开支。
若是再往下细说车型，那一定得是凯美瑞了，凯美瑞作为丰田旗下的明星车型在全球范围内也都得到了广泛的认可，可以说是一款不用花时间费心做功课就能直接敲定购买的放心车型了。
特别是第八代凯美瑞，延续了丰田高品质、高耐久性、高可靠性的基因，把每一个细节点都做的很好，外观设计稳重大气，内饰简约精致，作为中型车，车内的空间也较为宽敞，驾驶起来舒适平稳，保值率也是非常高的。
全新第八代凯美瑞共有十四款车型版本可选择，分别可以搭载2.0L、2.5L以及2.5L智能电混双擎，基本能满足每一位用户的需求。特别是对于本身比较纠结买燃油车还是电动车的朋友来说，智能电混双擎就是最佳选项，它与燃油版的价差降低了不说，而且2.5升的大排量加上强电机双擎驱动，是完全可以媲美纯电的加速感的，零到一百公里的加速时间直接进入到了七秒区间，油耗也是相当的低，百公里只需4.52L,对地域、温域也毫无限制，出远门也不用面对充电麻烦和里程焦虑。
汽油版的也同样做了升级，采用世界顶级热效率发动机，做到了大排量、高功率、低油耗，都搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统，能实时感知、监测距离，不管是在雨雪天气，还是在高速或是低速运行等任何场景下，都能为车主提供更安全、更精准的驾驶辅助，外加全系标配10个SRS安全气囊，凯美瑞真的让驾驶员的安全感倍增。
另外，在智能方面还搭载了三屏联动、语音交互等智能科技应用，用车的便利性也得到了大幅度的提升。同时，凯美瑞车身重心的调整下降，也让车主在驾驶新车时会感到更稳定、舒适，再加上又采用了新开发的双叉臂式独立悬架，操控性得到了大幅度提升，可以说凯美瑞把方方面面都做到了同价位车型里的极致，性价比是能明确感受的到的。
