毫无疑问，现在的人对汽车的要求越来越高。在以前，买车基本上只是用来日常代步，所以大多数人会选择轿车。然而如今随着家庭人口越来越多，加上商务需求，MPV逐渐成为很多人购车的重要选择，毕竟在空间、舒适性等方面比轿车或SUV更有优势。尤其是这些年，国产MPV逐渐崭露头角，完全可以和合资们抗衡。因此，这期我们就聊一下，值得自豪的两台国产MPV，标配头等舱，油耗6.2L，档次高又舒适，了解一下。
第1台是腾势D9 DM-i。
虽然腾势这个品牌关注度不高，但背靠比亚迪，所以在销量上表现非常抢眼，一度成为国产MPV的老大哥。33.58-46.58万的指导价算比较高的，推荐2022款DM-i 1040尊贵型，指导价37.58万。
腾势D9是一台家用MPV，这个从动力总成就可以看出，而且作为一台插混车型，超低的油耗是一大优势。动力主体是一台1.5T涡轮增压发动机，139匹的最大马力，231牛米的峰值扭矩比较一般，电动机总功率170千瓦，总扭矩340牛米。这套动力表现只能说中规中矩，零百加速时间需要9.5秒，不过，腾势D9的整备质量达到了2565千克。
而且作为家用MPV，对动力的要求并不需要太高，最主要还是油耗。车主实测百公里平均在6.2升左右，比很多小型车还要低，家用非常合适。不过，腾势D9也存在一些问题。比如，亏电状态下发动机噪音比较大，而且前排扶手箱深度太浅，有些鸡肋。整车悬架调教得比较一般，过颠簸路面时，车内会有一定的震动感，车在启动时的前一两分钟内也会出现抖动，好在都不是什么大问题。
当然，腾势D9的成功和外观息息相关。整体设计非常魁梧大气，让人过目难忘。而且尺寸也比较夸张，车长达到了5250毫米，轴距3110毫米，不管是第2排还是第3排，都有着非常出色的乘坐体验。并且还配备了悬架软硬调节，以及全车多层隔音玻璃，进一步提高了舒适性。
接下来我们再聊一台国产MPV里的元老，那便是广汽传祺M8。
广汽传祺可以说是国产MPV里的老大哥，M8作为一台综合实力非常强的车型，销量表现同样抢眼。不过，该车定位属于中高端，17.98-36.98万的指导价跨度区间较大，推荐2023款宗师系列双擎至尊，指导价29.98万。
和腾势D9 DM-i不同的是，双擎版传祺M8属于油电混动车型，不需要充电，没有里程焦虑，而且同样有着较低的油耗。其主体是一台2.0T发动机，最大马力190匹，电动机总功率134千瓦，总扭矩270牛米。从参数上看比较一般，不过能实现8秒出头的破百成绩还是不错的，毕竟这是一台整备质量达到2245千克的中大型MPV。
油耗的话，车主实测百公里平均在6.7升左右，比腾势D9稍微高了一点，但在同级里也是非常低。动力强，油耗低，不仅可以用作商务接待，作为家用也非常合适。而在颜值方面，宗师版传祺M8还是很有看点的。尤其是车头，虽然造型有些夸张，不过这种个性张扬的设计，也是目前大多数MPV的专属。侧面线条流畅，造型敦厚，给人一种很强的安全感。
而在尺寸方面，车长为5212毫米，轴距3070毫米，可惜的是车宽只有1893毫米，没超过1米9。不过空间完全不用担心，中等身材的乘客，不管坐进第2排还是第3排，都能有足够的空间表现。尤其是第2排，两个独立座椅舒适性完全不输飞机头等舱，而且座椅之间有一条16厘米的过道，方便进出第三排，设计非常人性化。那么上面这两台MPV，你们觉得谁更值呢？
