作为全世界拥有销售量最多、市场规模最大、产业链最为完善的新能源汽车国家，中国生产的电动汽车已经成为全球“风向标”，随着比亚迪的强势崛起，“蔚小理”的后续跟进，中国传统车企的转型紧追，中国的电动汽车已经不再满足中国市场，开始进军欧洲市场，用最简单的话来说：“中国新能源汽车闪击欧洲”。
为了能够阻止中国电动汽车进入欧洲市场，近日法国政府计划将之前的电动汽车补贴方案重新修改，大幅度提高欧洲车企生产的电动汽车补贴，法国消费者只要是购买欧洲生产的电动汽车，就能获得补贴，如果购买中国的电动汽车，则一分补贴都没有。
虽然法国这样做的目的没有明目张胆的说是针对中国，但话里话外的意思很明确，那就是必须阻止中国电动汽车在欧洲的“四处开花”。依据法国总统马克龙的意见，未来法国将发放5000欧元的补贴，其中必须将电动汽车生产过程中的二氧化碳排放量相挂钩起来。
因为碳中和与低碳发电想要达到欧盟的规定话，即便是中国电动汽车都很难满足，而马克龙此举无疑是对中国电动汽车的防范，正如巴黎媒体说的那样：如果不阻止中国电动汽车的到来，未来整个欧洲（车企）全都要倒闭！虽然外媒的话说的有些危言耸听，但也不难看出，欧洲国家对中国电动汽车已经十分忌惮。
一旦马克龙的方案被正式通过的话，法国将成为欧洲首个对海外电动汽车补贴进行禁令的国家，首当其冲的就是中国，最为让人担忧的是，未来欧盟国家将会纷纷效仿法国的做法，那中国未来出口到欧洲的电动汽车将举步维艰。
在法国看来，中国电动汽车价格便宜，性价比又高，法国的电动汽车补贴超过4成是流向中国车企，也就是说，法国的再给中国汽车“打工”。这样的结果让法国很难接受，此前马克龙还亲口喊话：我们绝对不能重蹈光伏的悲惨结局。意思很明确，那就是再不阻止中国电动汽车的话，光伏悲剧又会发生。
我们在传统燃油汽车时代没赢过欧洲，但是在电动汽车时代，我们必须要赢，否则的话，中国汽车将无法超越西方国家。
