在合资车领域，我们耳熟能详的品牌就是大众，丰田、本田这三大主流车企，对于很多消费者而言，大众汽车应该是一个最熟悉的车企。因为不管是在中低端市场，还是在高端领域，它永远都是销量最好的那一个。就在近目大众旗下最畅销的销量主力军也在大肆的降价，这款车就是大众帕萨特，新车终端有着4万多优惠，从18.19万降到14.62万起，因此在今年3个月的累积销量低调45347台，说明市场还是认可这款车的。当然，如果你觉得新款价格太贵，那么二手车也是不错的选择。
虽然说新款降价力度很大，但是二手车更便宜，比如这台2021款的帕萨特，现在4.98万就能落地，足足便宜10万左右，还是非常值得考虑。而且21款帕萨特的颜值也是很高，经典的三幅式镀铬条辨识度很高，而且与灯组内部led日间灯衔接一起，包括下包围和车身等细节上也有镀铬条点缀，营造出的金属质感，以及商务范十分抢眼，开出去也是很有面子的。
饱满的车身以及圆润的尾部设计都能够散发出德系味，关键是尾部带字母，同时尾部的包围和排气也有镀铬镶嵌，不论从哪个角度来看帕萨特都是非常有层次感的。当然，空间部分也是帕萨特的卖点，毕竟是定位B级车，长宽高为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，空间和雅阁等车型相比，还是有优势的，至少表现出沉稳的既视感。那么，后排乘坐三位成年也不会拥挤，真皮包裹的座椅，坐垫设计较长，填充柔软，底盘跑高速四平八稳，后备箱也是拥有510L容积，不论是乘坐空间还是载货空间，帕萨特都适合家用。
2021款帕萨特的内饰设计还是很不错，至少不像老款那样中庸廉价，甚至没有设计感。这台帕萨特除了工艺方面有点粗糙，整体的布局和用料都是不错的。首先是T字形布局，大面积的亮色饰板配上镀铬条，简约又时尚，经典的大众多功能方向盘在调校上非常灵活，对于新手来说很好上手。而且还保留实体按键，同时配有液晶仪表和中控大屏，关键是支持车联网、手机互联、语音交互等，车机系统还是能够迎合大家的需求。此外，配置也是非常不错，定速巡航、一键启动、无钥匙进入、车载雷达、车距保持、盲区预警等配置都有的。
那么，动力部分也没让大家失望，搭载的是2.0T四缸机，这台引擎技术非常成熟可靠，起码开个30年都没问题的。其次，配备是7速双离合，能够带来更平顺的输出，结合大众的操控调校，186匹的马力让帕萨特起步更劲，超车更自信，开起来有种人车一体的感受。此外，油耗在6.8升左右，燃油经济性的表现也是很顾家的。对此，大家会如何点评这款帕萨特呢？推荐给有需要的朋友吧！关注我，会有更多精品车型推荐。
