在科技飞速发展，社会逐步向小康社会迈进的时候。我国的车辆企业一直在持续发展。汽车行业更是在2022年的时候，我国汽车成交额更是一度赶超德国，使我国成为仅次于日本，世界排名第二的汽车出口大国。
而我国新能源发展也取得了很大成就，下面让我们一起来看看！
一．比亚迪销售额位于我国排行第一
我国不仅出口额数量增加，而且我国在新能源汽车方面也取得了不错的成就。在2022年我国卖出的新能源汽车数量达到了六百多万，比2021年增城了百分之93的销售额。从这个数据来看，截止到2022年，连续八年我国新能源汽车排行位居第一，而新能源汽车在我国的占比也逐年增多。
在新能源汽车“齐放”的时候，比亚迪却是“一枝独秀”。位于新能源汽车的行头，销量不仅创下一百八十五万，更是超越了我国许多与外合资的汽车企业的销售额，更是独领了新能源汽车排行榜第一的位置。
比亚迪在我国新能源汽车排行销量第一，在世界上销量排行却没有进前十列，这又是为何呢？然我们来看看这份外媒评世界汽车10强：第1是丰田，宝马挤进前10，你家车排多少？
二．世界排行仍是老牌子。
比亚迪作为我国新型能源汽车发展企业，自然也在我国市场经济体制里比较“吃香”。符合我国新型汽车的发展，但是比亚迪为什么不能挤进世界排行呢？我国的汽车企业在国际上也没有一家能够挤进排行榜上。这说明我国汽车企业还是要持续的发展，不过这只是一方面的原因，还有一方面就是我国汽车产业，并不符合欧美的市场。
由外媒评定的2023年世界车企前10强排行已经出炉，其中位于全球第一的依旧是日企日系汽车丰田。丰田在日系车的地位敢说第一，没人敢说第二。而且在去年在创下了960.98万量的销售额，更是让日本汽车企业在全世界闻名。
而丰田在全球范围内都很受欢迎是因为以下几点:
一是卓越的品质和可靠性；丰田汽车以其良好的品质和可靠性而闻名。丰田始终坚持高品质标准，采用最先进的技术和材料制造汽车，这使得消费者对丰田的车辆充满信心。
第二是不断创新，丰田一直致力于推动汽车技术的不断发展。它引入了混合动力汽车和燃料电池汽车等节能环保的新技术，并不断改进传统汽车的性能和安全性能。
第三多样化的产品线，丰田公司拥有广泛的产品线，包括轿车、休旅车、卡车和专业车辆等不同类型的汽车，以满足各类消费者的需求。
最后是全球化的发展，丰田在全球拥有广泛的生产和销售网络，向全球市场提供适当的产品，为当地消费者定制车型。所以在世界顶尖的车企中，它仍位于第一都是这种种方面的原因。
同时日本和德国的汽车企业发展也是十分发达的，汽车发展的企业也有十几年的历史，而我国汽车企业仍处于发展阶段，所以我国没有进入这个排行榜单也很正常。
全球排行榜第二的也是我们熟知的牌子，那就是德国的大众汽车企业，大众汽车在我国的销售量也非常的大，虽然前几年因为疫情原因，销售量有所下降。不过，仍然不影响他的排名位居世界第二，销售量虽然在一直下降，但是却还是一直在赚钱，利润更是还有1600多亿元。
最后，排行第三的就是韩国的现代车，现代车在我国并不受到欢迎。但是在欧美市场却很受欢迎。所以即使销量不如前两位，但销量仍可以达到700多万，呈持续上涨的方式，位于世界排行前三。
三．市场需求不同。
我国民众对于市场需求与欧美的不同，现代车在我国并不像欧美那样受欢迎。因为大多数人都认为，买现代车还不如买质量更好，性价比更高的大众汽车。虽然现代车在我国的反响一般，但仍不影响它在欧美市场的热度以及表现。
在欧美市场，现代车几乎占据了一大半的人买而且在欧美国家更是卖的如火如荼。销售额更是达到了390万辆以上。
首先是市场需求的不同，其次我国在现代车方面也仍需要努力。全球排行榜靠后面的汽车企业，虽然没有前三位销售量高，但是主打的都是一个高端的品牌和地位。就如同女生的化妆品一样，有些追求的并不是质量和性价比而是高端的品牌。
榜单剩余的依次为：第四名的雷诺日产联盟、第五名是通用、第六名是Stellanti，这一类车在中国的销量确实很低，但是他们的价格是中高端车型，所以利润比较可观。
第七第八名则是本田和福特，在家用车领域来说，这两款车是比较合适的。第九名是铃木。但是令人意外的是宝马这次排在老末，可以说是勉强挤进前十。
结语
虽然我国没有任何一家车企跻身于世界排行榜的前列，但是从国新能源汽车发展企业比亚迪汽车企业来看，是最有希望跻身于全球排行榜单的，比亚迪的发展也不再只局限于我国市场，在未来是最有可能进入榜单，完成这一美好愿望的，对此大家怎么看?你认为比亚迪如何呢？
今日话题：外媒评世界汽车10强：第1是丰田，宝马挤进前10，你家车排多少？
