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BBA销量都在降, 凯迪拉克凭什么能一路高歌?

发布时间:2023-05-12 19:30:08 热度 (1397)

不久前,一部《漫长的季节》凭借豆瓣评分破9,成为了近年来最火的电视剧。黑马,总是会在不经意之间出现。但是在黑马领跑之前,...

关键词: 凯迪拉克SUV驾驶轿车豪车

不久前,一部《漫长的季节》凭借豆瓣评分破9,成为了近年来最火的电视剧。

黑马,总是会在不经意之间出现。但是在黑马领跑之前,却也付出了无数的心血、沉淀了漫长的岁月。

在最近的豪华汽车市场中,也出现了一匹“黑马”。

而TA,就是来自美系豪华品牌的凯迪拉克。这个品牌,用17,867台的单月销量成绩,和122.1%的同比增幅,在BBA等豪华品牌销量普遍环比下滑的四月,跑赢了整个市场的大盘。

凯迪拉克,跑得到底有多快?

2023年,都说是国内汽车行业总体回暖的一年。

但是在传统豪华品牌方面,今年的竞争却愈发变得激烈起来。在开年阶段,不少豪华品牌纷纷加入了降价潮以求生存,而在4月,整体豪华车市环比下降13%,多个豪华品牌的销量均出现了下滑的态势,

此时,与集体下跌的BBA相比,月份轿车、SUV增长率分别达到14.3%和13.4%的凯迪拉克,成为了亮眼的存在。

这个美系豪华品牌,不仅整体上实现了连续数月的销量进阶,同时旗下每一款车型的销量也都实现了环比上涨,交出了一份令人满意的答卷。

对比整个传统豪华市场来看,凯迪拉克无论是销量还是增速,都是比较不错的。并且值得一提的是,凯迪拉克的轿车与SUV,展现出了几乎对半分的单月销量,从销量结构来看,凯迪拉克也可以说是比较健康的。

更健康的销量增长,为凯迪拉克在后续的豪华市场竞争力中,带来了多一分的定力与持续力。

那么,凯迪拉克是如何构建起这一份销量成绩单的?从产品到技术再到服务,这个豪华品牌其实都带来了不少的亮点。

更受欢迎的凯迪拉克,自然有更受欢迎的产品

在现阶段的豪华市场中,燃油车的市场占有率仍然高于新能源产品。

这一现象,在凯迪拉克和BBA等多个豪华品牌中均有体现。以燃油产品为主力,如何吸引到更多的消费者?对此,凯迪拉克用多元化的车型,给出了答案。

在凯迪拉克的后驱轿车阵营中,CT4主打入门市场、CT5主推进阶市场,而CT6则主打商务豪华市场,三款车型有着清晰的产品划分和定位,适应了多元化的市场需求。而在其中,4月收获7,866台零售销量的凯迪拉克CT5,除了以后驱结构的豪华性、操控性吸引用户外,还展现出了足够的诚意。

全系搭载237Ps马力的2.0T变速箱和10AT变速箱,不仅展现出了足够的厚道,同时也带来了优于宝马325i和奔驰C260L的账面参数。在账面参数的背后,CT5还通过由MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎组成的“超跑四件套”,实现操控性能的进阶,而且在四件套下放至次顶配后,对于注重驾驶乐趣、动态质感的消费者而言,这也许就是他们眼中的唯一答案。

据悉,在目前,搭载“超跑四件套”的凯迪拉克CT5,持续处于供不应求的阶段,其受欢迎程度可见一斑。

而在SUV领域,凯迪拉克XT5这台豪华中型SUV,为了收获更多用户青睐,还带来了蜂鸟底盘科技。

“平时很稳,不平时更稳”的底盘质感助力豪华感受的升格,而这样的豪华,也使得XT5成为了豪华中型SUV市场上的强者,仅仅在4月份,就获得了3,865台的批售销量表现。从懂车帝公开的零售销量飙升榜单中可以看到,XT5以单月上涨1,651的成绩,成为榜单中少有的豪华中型SUV代表。

来到更加高阶的豪华商务市场,凯迪拉克XT6不仅有着越级的空间表现。同时,这辆车也开创性地在同级采用了大六座的空间布局,每一座都舒适的座舱格局,让凯迪拉克XT6力压竞品车型,在4月份收获到1,832台的销量,在细分市场的主流区间继续稳坐钓鱼台。

凭借着产品的独特优势,凯迪拉克无论是轿车还是SUV,都受到了市场、消费者的欢迎。而这样的均衡表现,为凯迪拉克提供了一份可圈可点的4月销量成绩单。

想要更具持续力,还要走好创新之路

4月已经过去,过去亮眼的成绩固然可喜,但对于凯迪拉克来说,当下正值汽车新四化浪潮来临之际。

电动化、智能化,也是传统豪华汽车品牌在未来的发展核心。那么,面对未来更加激烈的竞争,凯迪拉克是否已经做好准备?

首先在电动化与智能化领域,凯迪拉克其实已经带来了初步的成果。

基于奥特能平台打造的首款纯电SUV——LYRIQ锐歌,为其他豪华品牌的智能电动化之路做了一个良好的示范。

与宝马、奔驰等品牌采用油电共生的策略不同,LYRIQ锐歌基于奥特能纯电专属平台打造。

而奥特能平台通过一系列的技术优化,在电驱效率、安全性、稳定性等方面,走在了业界前沿的位置,在传统豪华品牌中,也算是独一份的存在。

基于更先进的平台,其新能源产品自然也是比较有优势的。

以LYRIQ锐歌为例,这辆车不仅有最快4.6秒的破百速度,同时它在智能技术方面也处于领先地位。

基于8155处理核心带来的新一代VCS智能座舱系统,无论是显示效果还是网联生态和人机交互表现,其都能与新势力的高端车型媲美。

而且在智驾辅助领域,LYRIQ锐歌和CT5等车型搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统,也构建起了便利-安全的闭环。通过融合感知能力,Super Cruise超级辅助驾驶系统不仅支持在封闭高速路段的脱手驾驶,同时也能更加轻松自如地处理多项路面突发状况。

在带来便利驾驶的同时,Super Cruise超级辅助驾驶系统还通过安全冗余、驾驶者监测体系,带来了更安全稳定的表现,这套系统在目前,已经于全球范围内创下了超8000万公里的安全行驶纪录,其可靠性和安全性超越了多个新势力品牌的表现。这样的智能科技,也为凯迪拉克在未来提供了坚实的发展基础。

当然,除了对技术的创新外,为了满足豪华车消费者越来越高的需求,凯迪拉克也在服务方面进行焕新。

凯迪LIKE U服务品牌在升级后,以用户个性化需求为中心,以数字化科技为工具,凯迪LIKE U为消费者提供了更加专属化的服务措施。而且针对未来的IQ纯电矩阵,凯迪拉克还推出了横跨线上、线下的闭环式服务体验,如线上的专属IQ APP,线下的凯迪拉克IQ 空间、凯迪拉克IQ 专区、凯迪拉克IQ 尊享超充站等,为用户提供车辆全生命周期的豪华服务体验。

结束语:

在今天内卷的豪华市场中,凯迪拉克之所以能脱颖而出,跑赢大盘,所依靠的其实就是传承与创新。

凯迪拉克的传承,在于这个豪华品牌总能精准洞悉用户需求,并且以更厚道、更具诚意的方式,去满足用户。而凯迪拉克的创新,则在于对未来的精确预判,通过技术、服务的一系列革新,提前准备未来更加复杂的竞争,从而让这个美系豪华品牌始终都具备活力。