虽然三菱欧蓝德早已落伍，但由于其昂贵的售价，销量却一直不错。近日，一款欧蓝德轿车在美国推出，价格区间为16.98-229800元。
三菱在华夏算是比较冷门的汽车品牌，但这款欧蓝德，还是引起了不少人的注意。一是奇骏三缸发动机出现故障，二是欧蓝德卖得不好，三是雷诺尼桑和三菱，与奇骏的差距并不大，因此，欧蓝德又被称为四个气缸发动机。
第二个原因，欧蓝德的外观更加具有争议性。那么，这款欧蓝德，究竟有多大的竞争力，最适合谁？这件事，我们就在这里谈一谈。
欧蓝德到底是一台什么样的轿车呢？
目前的欧蓝德是由广汽三菱于2016引进中国的，这款产品出口国外已有四年之久。也就是说，现在的欧蓝德，才不过十几岁。在此期间，同级别的多功能车中，有一个已经被更新。
事实上，欧蓝德在中国的来历比较复杂，最开始是北京吉普于2003年推出的。其时尚的外形，以及其在都市中的独特设计，令其大受欢迎。但由于戴克分家的缘故，欧蓝德在国内的业务也就停了下来。自那以后，以进口方式出售的数款车型，也一直在市场中维持着良好的存在。
老一代的欧蓝德有哪些特征？它有2670 mm的轴距，相当于普通的 A型 SUV。但它的车身，足足有四。七米多长。这是一款很奢侈的越野车，而且还是很少见的三座的越野车。
另外，欧蓝德也有2.0 L发动机和2.4 L发动机，对于发动机性能要求更高。更何况，这东西还是全自动的，除了动力弱一点，用起来更方便！三菱的四轮驱动装置，当然受到了很多人的欢迎，在七八十年代的使用者当中，也有着很高的口碑。
新欧蓝德之五大特色
优点一：看起来很结实。
欧蓝德看上去没有太大的改变，但是他身上散发出来的气息，却是更加强大了。关于这辆欧蓝德的外形，众说纷纭，但不可否认的是，这辆车的外形非常独特。在追求精细的当今社会，这种粗糙是很少见的。
这个印象，从两个角度来看，一个是笔直挺拔的发动机罩，加上更大的中网，无论从前脸还是从侧面，都显得很有威慑力。现在的紧凑型 SUV，都是把车顶压得很低，以达到流线型。
另一个原因就是欧蓝德的身高，高达1.74米，比途观 L、奇骏都要高，比CR-V、RAV4荣放都要高出60毫米，再加上扁平的顶部和腰部线条，给人一种很有力量的感觉。
当然，现在大家对欧蓝德这款车的外形也没有太多的认同，大家都认为这款车的正面并不怎么漂亮。人各有其美，人各有其丑，但是在我看来，我还是比较欣赏欧蓝德。
亮点二：内部装饰清新大气
虽然对于欧蓝德的外形有着极高的评价，不过根据官网上的信息，这款欧蓝德却是采用了1.5 T引擎，新增了一个新发动机和一个水冷控制面板但在内部设计方面，大部分人还是给予了肯定的评价。而这款新款欧蓝德，更是荣获了2021年度海外沃德十佳内饰设计奖。欧蓝德的驾驶室要简单一些，颜色也要鲜艳一些。虽然采用了相同的科技，但是尼桑奇骏的内饰，比起欧蓝德的内饰，要略微差上一筹。
这辆欧蓝德，在外观和内饰上，都做得很好，而且内饰也做得很好，内饰和车门都是柔软的材质，而且还用菱形花纹进行了大量的修饰，给人一种非常豪华的感觉。
在国产 SUV中，欧蓝德虽然不是最顶级的，但也绝对不会逊色多少。不管是外观，还是做工，这款车都是最大的卖点。
重头戏3
可使用的第3行
虽说七座是主流，可作为中型 SUV，欧蓝德最大的卖点就是三座。但是，七座式的布局，却成为了欧蓝德与同级车相比的最大亮点。第三排的目的，也和越野车不同。
对一个身高普通的成人来说，坐在后排很不舒适，而且在紧急情况下，也会显得有些拘束。但是，当后排的旅客是未成年人时，7个人就可以坐满了。和其他七座 SUV比起来，这种汽车最大的优点是座椅非常高，几乎跟一般人的座椅一样高。
所以，如果是个子矮小的孩子，坐在第二排的话，应该会更舒服一些。而其他七座 SUV，虽然头部和腿部都很宽敞，但他们的座位，却被称为“椅子”。
重头戏4
充足的贮藏空间
全新的欧蓝德有三张座位，但却是独立的，而且还有一个独立的储物空间。20英尺的行李很容易放东西，很有优点。
三把椅子能折起来做成一个平坦的座位，这是一辆能容纳五个人的 SUV。
而将后排座椅向下一拉，就能获得更大的存储面积，虽说还达不到那种平坦的程度，但是用来装7个人的越野车还是绰绰有余的。
精彩片段5
良好的操作性能
说起新一代的奇骏，大家第一个反应就是三缸，但只要是用过的人，就会发现这辆新一代的车型，其机动性能十分出色。无论是舒适度，操控性能，都要比RAV4、CR-V甚至荣放强上不少。同样的平台，同样的欧蓝德，在控制上，却是更上一层楼，但凡对它有一定了解的人，都能够清晰的感受到它的强大。
另外，欧蓝德四驱版还配备了S-AWC四驱系统，通过电液联接增加前后两个车轮的转矩，同时还提供了最好的刹车和刹车，尽管在野外行驶时，它的表现会受到一定的限制，但在市区和山区行驶时，它的表现会更加出色。
浅谈新欧蓝德的一些缺陷
1.5 T发动机运转不佳
全新欧蓝德，配备了1.5 T四缸发动机，动力更是要超过三缸发动机的奇骏好几个档次。不过这并不是什么新款，新款欧蓝德采用的是1.5 T引擎，编号为4B40，与三菱的1.5 T引擎一模一样，唯一的区别就是马力、扭力等数据。
根据官网上的说法，这款欧蓝德配备了一台1.5 T引擎，同时配备了一台新型引擎，并配备了一台水冷却的中央空调，以及48 V轻型混动系统。从参数上可以看出，这款车型的引擎要远胜1.5 T，马力达到了215马力，连1.5 T三汽缸引擎的奇骏都要超越。
但是，和欧蓝德相比，它就显得平平无奇了。这款车的动力是215匹。在3000-3500转的情况下，才能发挥出最大的动力。
油门踩得越深，车速越快，引擎的声音就越大，声音也越难听。不过，欧蓝德虽然能够很好的隔绝风噪和路面噪声，但在这种情况下，引擎的声音就显得有些刺耳了。动力和舒适性都不是很好，想要了解这一点，还得多开几次才行。
配置上有缺陷
新欧蓝德的配备并不多，只有两个最基本的配置，一个没有雷达，一个没有 LCD，只有一个木质的方向盘，还有一个木质的坐垫，如果你想买一辆便宜的欧蓝德，那就得好好掂量掂量自己的实力了。
而再高档一点的，则是没有座椅，最高档次的，甚至没有一个座椅，甚至没有一个座椅的扶手。这是三菱汽车最大的优点，同时也是南方高温地区不可忽视的缺点。
新的欧蓝德，屏幕很小，内饰也很简单。但新一代欧蓝德却有三种功能，分别是 CarPlay、 CarLife以及华为 HiCar，这三种功能都将极大地改善用户的使用感受，同时也将极大地改善了这一点。
名牌比不上大牌
论品质，欧蓝德丝毫不比其它几款差，但却有一个巨大的缺陷，那就是他们的品牌，想要弥补这个缺陷，就必须要给他们足够的折扣。当然，这也会对未来的价值造成一定的影响。
广汽三菱没有丰田，大众，本田等品牌那样的营销体系，也没有他们的售后服务体系。许多区域都很难找出一家汽车销售公司，使得售后服务和修理变得更为困难。若当地没有汽车行，请谨慎行事。
结束语
从整体上来说，这款欧蓝德除了有些缺点之外，其他方面都还算不错。不过，支持现有车型销售的最大因素，实际上就是降价了三万多，而新车的销售情况，还要看后续降价的情况。
那么，谁才是欧蓝德最合适的人选？首先，三菱并没有那么年轻化，而欧蓝德更多的还是以价格为主要优势。因此，对于那些坚持合资品牌、注重性价比的老年人来说，这款手机更适合他们。
