转自：中国网汽车
中国网汽车5月12日讯记者日前从官网获悉，日产汽车中国区在官网公布了2023年4月中国区业绩。尽管车市价格波动加剧，日产汽车中国区2023年4月销量为61,313辆(包含英菲尼迪进口车型)，环比增长12.6%。
2023年4月，东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为57,545辆，环比增长17.1%。其中，日产品牌销量为52,510辆，环比增长24.9%。轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为3,768辆。2023年1-4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为223,274辆，同比下降29.9%。
据悉，在乘联会最新销售数据中，轩逸再夺2023年1-4月燃油车累计销冠。同时，乘联会数据显示，4月乘用车批发销量超两万辆的车型共有9个，轩逸以24,975辆的销量位列其中。据了解，全新轩逸家族已在两个月前焕新上市，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，全面满足中国家庭用户的所有需求。
日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平(ShoheiYamazaki)先生表示乐见公司在本月业务有所复苏。“日产汽车始终关注合作伙伴、消费者和中国市场业务的可持续增长和利益。”他补充说，公司将在未来几个月在中国推出多款新车型，包括最近在2023年上海车展上亮相的搭载了日产最先进技术的超混电驱奇骏和全新第三代逍客，以满足中国消费者的多样化需求。
他强调日产汽车将加快在中国的电驱化战略，计划到2026年推出七款电驱化车型，到2030年实现80%的产品线电驱化。“今后越来越多的产品，包括此次在上海车展上展示的、由中国设计师设计的日产Arizon概念车型和日产PathfinderConcept概念车型，将在未来导入中国市场以满足中国消费者的需求，”山崎庄平(ShoheiYamazaki)先生补充道。
