“大鲶鱼”特斯拉的一举一动，都会影响整个新能源车市的动向，特斯拉降价，总会有友商们心不甘情不愿的迅速跟风。
最近，特斯拉又做了一件大事，让其他品牌的新能源车用户大享福利，但对于友商来说，再一次面临了巨大的压力。
啥大事？特斯拉正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆，试点开放充电站。
说得直白一些，其他品牌的车主，包括比亚迪、蔚来、小鹏等，都可以进入特斯拉的充电站进行充电，所以对于这些用户来说，意味着充电桩更多，充电速度更快，方便极了。
首批试点的特斯拉充电站，包括10座超级充电站，120座目的地充电站，这在国内新能源汽车在补能存在结构性矛盾的背景下，特斯拉左右了更大的贡献，这对于提升品牌影响力来说，具有很大的意义。
对我来说，就冲着特斯拉这个格局，在同等价位，或者即便价格稍高的前提下，我也会选择特斯拉车型，就像特斯拉官方人员表示的一样，进一步扩大充电网络试点范围，会让更多非特斯拉品牌车主享受到“无忧充电、自在随行”的出行体验。
与其他品牌的充电网络相比，特斯拉在北京、上海、深圳等地区，已经构建成了“15分钟充电生活圈”，在市区内通勤，基本消除了续航焦虑。
如果特斯拉的这些充电站都开放，那非特斯拉以外的新能源，也会享受到这样的福利，同时，也可以鼓励更多车主使用电动车，是有利于整个新能源行业的大动作。
竞争最终变成竞合，才会提升这个行业的抗风险能力，为特斯拉此举点个赞，这条鲶鱼很有格局。
