汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
丰田威驰虽然不如卡罗拉、凯美瑞等车型的名气响亮，但是多年来销量比较稳定，车主口碑也不错，而今天我们要说的主角是威驰的两厢版，它的名字叫做--威驰FS，红涛介绍的是2022款1.5LCVT20周年纪念版，指导价格为8.88万元，目前4S店内有1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），来看看这款车都有哪些优点和不足，作为家用代步到底怎么样。
外观方面，前脸采用了黑色大嘴样式的进气格栅，前包围两侧为黑色塑料封死状态，内置了卤素前雾灯，而车标左右的镀铬饰条和不规则样式的大灯相连，远近光为普通卤素光源，好在拥有LED日间行车灯。
整车长宽高分别为4155*1700*1495mm，轴距为2550mm，车身侧面简洁，悬浮式车顶增加了些时尚气息，不规则样式的尾灯点亮效果还可以，不过采用的是前盘后鼓式刹车和15英寸的钢圈。
内饰方面，中控台有着一些层次感，还有仿缝线的处理，个人比较喜欢三炮筒式仪表，但塑料多功能方向盘款式老气，而且只是单侧有功能按键，另一侧则光秃秃的，没有前排扶手箱，配备了9英寸中控屏，可车机系统落后。
配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙进入和启动等，没有倒车雷达和倒车影像对新手司机不太友好。
空间方面，身高1.73米的乘客坐在后排，腿部空间和头顶空间的余量都不多，并排坐满3人的话，横向空间会感到拥挤，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，而座椅厚实，对身体的承托比较好，后备箱小，拉些日常行李还是够用的。
动力方面，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为139牛·米，与之匹配CVT变速箱，动力表现中规中矩，满足通勤代步没问题，输出平顺，到了后段再次提速会有些缓慢，百公里平均油耗在6.0L-7.6L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，日常在城市路况下行驶，底盘的滤震性还凑合，但是遇到减速带和烂路时，后悬弹跳动作和余震比较多，跑高速底盘欠缺扎实沉稳感，胎噪和风噪很容易传进车内，由于车身又小又轻，一旁有大货车快速经过时，威驰FS的车身晃动很明显，让人心里感到不太踏实。
新能源竞品：五菱缤果
2023款333KM灵犀互联款
指导价格：8.38万元
五菱缤果是一款纯电动小型两厢车，外观造型时尚，符合年轻人的审美，尤其是对年轻小姐姐们很有吸引力，整车长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距为2560mm。
内饰设计精致，使用了很多软性材质，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了贯穿大屏，看着很有科技感，倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入和启动等功能都很齐全。
动力部分，搭载的是68马力的电动机，最大功率为50kW，最大扭矩为150N·m，使用了国轩高科的磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为333km，快充时间0.58小时，慢充时间9.5小时。
结语：丰田威驰FS最大的卖点就是省油耐用，并且有着合资品牌的身份，而五菱缤果的颜值高、续航里程比较长，用车成本更低，如果想要一辆家用代步的小车，你会选择威驰FS这样的传统燃油车型？还是会选择五菱缤果这样的新能源纯电动车型呢？欢迎在评论区留下你的想法。
