要说新能源界BBA，极氪绝对占有一席之地。
4月12日，随着极氪第三款车ZEEKR X新奢登场，在紧凑级豪华车市场，影响并改变由传统豪华品牌长期主导的旧时代。至此，极氪“三巨头”齐聚，正在且持续刷新中国豪华纯电品牌价值高度。
以车为纽带，与用户共进化
极氪两周年之际，特意邀请了几百位用户一起为两周年庆生，用户犹如老朋友相聚般分享拥有极氪后的故事，同时由用户组成的X探秘团独家探班极氪X发布会现场，全程深度参与品牌全新动作，提升极氪与用户之间的粘性。
与用户共创无处不在，在新上市的X上，配备了行业首创的灵感工作台，用户未来可将中岛冰箱位置的空间换成自己喜欢的配置，比如游戏手柄等。只要用户有所想，极氪就会将用户的想法付诸于实践，这点同样体现在X的共创上，在发布会上一张照片可看到，可将X后座改成一个移动衣帽间，以衣帽间为起点，未来将邀请用户加入共创，一起改造后排空间，网友戏称：“极氪其实是家装修公司”。
其实这样把用户作为品牌重要组成部分，也是极氪一以贯之的用户型企业思维的证明，把用户型企业作为终极目标为用户服务，而非停留在营销手段。在过去，极氪一直是根据用户需求与创造力持续进化，比如极氪APP专门开辟吐槽版块，用户可在社区内发表帖子，还专门有“吐槽建议”的板块汇总，对于用户的吐槽有专案跟进、专项整改，最终用户会看到进度反馈，这种“打直球”的经营模式让效率倍增，当用户看到自己的建议被采纳，会更有兴趣加入共创，在这个过程中，用户对极氪的信赖也在一次次转化和增强，这样的车企谁能不爱呢？
极氪为用户的服务占据用户整个用车生命周期，目前极氪的售后服务覆盖全国31省208城，近300家优质服务中心，30+极氪家的启动运营，也将为用户提供集零售、交付、售后、体验活动等多功能为一体的潮流生活空间，而极氪保持直营的运营模式，确保每一位用户在全国任何的门店都可以享受到无差别的极致体验，为用户带去不止于车的极氪生活。
交付量不断刷新，彰显极氪速度
在极氪成立两周年之际，品牌交付量也即将破10万辆，在当下造车新势力内卷化程度激烈的情况下，极氪以2年时间不仅完成让蔚小理变身“蔚极理”，且直逼豪华车云集的欧洲腹地，以最快速度占据新能源BBA卡位，再一次秀出中国速度，真是秀儿本秀。如果说把当下新能源电动车市场的局面比作“春秋战国”时期，百家争鸣，百花齐放是特点，那么历经这一混战局的淘汰赛后，谁是最终几个胜出的赢家，结局似乎已有所指，在豪华纯电市场，极氪已有一席之地。
极氪目前为止，仍是唯一单车型月度交付破万的中国豪华纯电品牌。车型单月交付破万，BBA用了10年，特斯拉9年，极氪仅用了一年。极氪速度背后是极氪模式优异的独特体现，不同于传统车企与新势力，依托吉利强大的资源优势，极氪开创了属于自己的“第三赛道”，优势也是显而易见：相比传统车企，以全新的商业模式，拥抱日新月异的新能源汽车市场，不带有历史包袱，以最纯粹的用户思维，开启全新的商业模式；而相比新势力，在造车积累、技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面拥有绝对优势。
作为豪华智能纯电品牌，极氪自带生而全球的基因。随着极氪X的上市，极氪也对外公布一系列的品牌动作：极氪第300家门店即将开业、iPO在即、极氪将于上海车展发布欧洲战略，于今年4季度进入欧洲发达国家市场，剑指国际一线车企，极氪这一波操作，看着就过瘾！
可以说，百年燃油车看欧洲，当今电动车看中国。相信假以时日，未来全球新能源汽车的豪华市场，中国有绝对的主导地位，届时，豪华电车将由中国品牌定义，而我们对豪华电车极氪的未来，也充满了无限期待。
