大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，我说在国内，桑塔纳这款车应该是大家非常熟悉的车型，应该没人反对吧？这款车经过了这么多年的更新换代后，这款车依旧有着不错的销量，虽然一直有传言要停产这款车，但在销量面前，我估计没那么容易停产，那么，现在花10万买一台大众桑塔纳1.5L手动舒适版值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
21款大众桑塔纳1.5L手动舒适版指导价为10.18万元，定位紧凑型车。外观方面，大众桑塔纳的外观以现在的审美来看，丝毫没有落伍的感觉。它的前脸采用了大众家族式的设计，熏黑的进气中网内部填充着三条横向镀铬饰条，连接两侧有些偏圆润的鹰眼造型的大灯，视觉张力还不错。但是由于价格的限制，这辆桑塔纳的大灯设计有些落后，采用的是没有透镜的卤素光源，看起来不是很有神。车身侧面采用了多幅铝合金轮毂的设计，再加上车窗下边缘的镀铬饰条，精致感还是比较理想的，比较耐看。车尾的设计则是我们非常熟悉的设计，两侧的尾灯中间夹杂着小运动尾翼的设计，在后备箱底部由一条贯穿式的镀铬饰条来加以点缀，整个车尾的美观度还不错。
内饰上，仪表盘还是红色数字的，看上去很低级，内饰塑料感比较强。空调旋钮，还有按键，使用起来非常方便，感觉比屏幕上操作方便的多。就是塑料感有点强，看上去廉价不少。
空间上，这台车的空间尺寸为4475*1706*1469，轴距为2603，不过空间比较宽敞，我身高1米78，当前后排调整好座椅，前后头部可以保证一拳的空余，后排腿部还有一拳零三指的余量，纵向是比较舒展的，但是座椅面料太单薄了，织物的也没感觉柔软；动力上采用了一台1.5L自然吸气发动机并匹配5MT变速箱，最大马力为112匹，最大扭矩为145牛·米，1.5L+5MT动力组合是各大驾校的主力军，习惯手动挡后会发现操控乐趣不少，油耗相对不高，百公里综合油耗6L左右，不会有很高的使用成本。112马力羸弱，起步和前段加速只要舍得给油并不差，60km/h后的加速感明显弱不少，但对于家用足够。
配置上，这台车表现一般，毕竟价格在这，不过常用的配置还是有给到的。安全性方面给到了3个安全气囊，后驻车雷达，操控方面给到了定速巡航，制动能量回收系统，上坡辅助等配置，内部配置方面给到了多功能方向盘，车载蓝牙，其他方面还有自动头灯，大灯延迟关闭，感应雨刷，手动空调等配置。
最后，大李总结一下：关于21款大众桑塔纳1.5L手动舒适版，我先说说优点方面，首先，这辆车子尽管价格不高，但是发动机依然使用了我们熟悉的EA211的发动机，这款发动机不用多介绍了，质量可靠，油耗低，而且燃油经济性比较理想；其次，大众桑塔纳的空间是比较理想的，前后排的空间虽然偏紧凑一些，但是考虑到它的价位，还是比较不错的，但可惜后排没有配备空调出风口，在夏天会有些炎热。而不足之处主要是，内饰比较粗糙，车内黑乎乎的感觉，基本上手摸到的地方都是硬邦邦的塑料，而且异味明显，其次，车子的舒适性比较低，后悬架采用了复合扭力梁非独立悬架设计，经过颠簸路面时，舒适度下降得比较明显；最后就是配置偏低一些，现在很少有车使用鼓式刹车了，但是这辆桑塔纳依然在采用，并且配备了塑料方向盘，卤素大灯，没有中控屏，整体体配置偏低。总之，这辆大众桑塔纳的外观设计依然比较耐看，虽然谈不上多么的经典，相信大家购买桑塔纳无非也是看中它的质量号，口碑好，而且背靠大众。至于性价比，我觉得不如这个价位的国产车。当然了，如果对于大众品牌比较拥簇的消费者，并且预算不高，倒是可以考虑。
大家觉得21款大众桑塔纳1.5L手动舒适版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
