沃尔沃是最早发明安全带的车企，同时也是时时刻刻将安全、健康、环保作为自己对车辆的开发和制造理念。沃尔沃的安全可是在全球各个国家都深得人心，并且沃尔沃也并不止于安全，这个来自北欧瑞典的老牌车企也非常重视机械素质。
沃尔沃的发展可谓命途多舛，在经历了21世纪初的低谷后被吉利这个金主爸爸收购，并逐渐将旗下众多车型国产。由于沃尔沃的造车理念和低调内敛的外观内饰设计和许多大学教授、医生等高学历人的选车标准不谋而合，所以在当时沃尔沃还没国产的时候，许多高质量人士也乐于用40-50万甚至更高来购买沃尔沃汽车。而现如今“卷”得火爆的车市也倒逼二线豪华沃尔沃不得不降价，而S60恰恰就是这个背景下的一台性价比很高的车，B4标配车型优惠完23万的价格真的很诱人。
这代S60已经属于第二代车型，于2017年诞生，并在2年后进入国内，至今也算6个年头了，若对于大部分日系美系车企已经到了换代的时候，而欧洲车企并不喜欢很快的更新，所以沃尔沃系列中主打运动的中型轿车S60在外观内饰上并不前沿和运动，整体设计风格和其他车型非常相似，同时，S60并没有像他的德国、英国同胞们把车型加长轴距后进入中国，而是原汁原味的将旗下所有车型国产，所以S60在空间上并不占优势，但是能够保持原汁原味国产，坚持不针对中国市场搞特殊也算是沃尔沃的一种坚持吧，这种坚持也会得到一部分人的肯定。
沃尔沃并不止于安全，机械素质也很出色。沃尔沃罕见的在前驱车型上使用了双A臂悬架，能够更好的控制车轮，理论上为驾驶员提供更好的操控，实际开起来，这台S60拥有显著的欧洲车特点，操控灵活、精准、敏捷，但沃尔沃并不强调运动，所以这台车给人的最大的特点就是灵活、好开，并不一定有多么激烈，但相信出色的底盘悬架结构也能为这台车的操控极限带来极大帮助。底盘质感也同时具备欧洲车风格，底盘略硬，厚重感较强，悬架回弹速度快，路面反馈清楚但细小颠簸也能过滤掉，转向电子味道比较浓，力度较轻，适合日常驾驶，对女孩子也很友好。
S60的B4版本的发动机已经和T4完全不同，但低调的沃尔沃并不宣传，这台1.7吨的轿车的友好在小熊油耗中也做到7.7L左右的油耗表现，这个表现是同级别最低，甚至低于很多1.5T发动机，动力表现上，这套动力总成的低扭和中段出力敏捷，双离合非常平顺，属于轻盈好开的感受。在激烈驾驶中，变速箱不算慢的换挡速度可以跟得上脚下的油门变化，但4500转后动力趋于平淡，可见这台发动机的研发宗旨并不测重于绝对动力。
沃尔沃S60具有典型欧洲车的风格，又兼顾了舒适和好开，是一台非常适合家用的车，并且只要23W的价格，你还不心动吗？
