近年来，随着城市交通的不断发展，电动车已经成为了一种普及率非常高的出行方式。电动车的使用方便快捷，而且价格相对较低，因此深受广大市民的喜爱。但是，电动车作为一种机动车辆，在行驶过程中也存在一定的安全隐患。尤其是在城市道路上，电动车闯红灯的现象时有发生，引起了广泛的社会关注。
然而，许多人会发现，电动车驾驶员闯红灯的行为并不被交警部门重点查处，而是更多地关注头盔和载人情况。为什么电动车闯红灯不怎么罚，却重点查头盔和载人？针对这些问题，专家说出了实情。
电动车闯红灯的安全风险相对较小
对于为什么电动车闯红灯不被重点查处，有人会认为这是一种“双重标准”。毕竟，电动车闯红灯也有可能会导致交通事故，给行人和其他车辆带来危险。
其实这主要是因为电动车闯红灯的安全风险相对较小。为什么这么说呢？
首先，与汽车相比，电动车的速度相对较慢。根据相关数据显示，大多数电动车的最高时速为40公里/小时以下。而汽车的最高时速一般在60公里/小时以上。因此，即使电动车闯红灯，对其他行人和车辆的危害也相对较小。
其次，电动车的质量和体积相对较小。由于电动车的重量和体积相对较小，因此在与其他车辆和行人的碰撞中，电动车造成的伤害和损失相对较小。而汽车由于体积和质量较大，在与其他车辆和行人的碰撞中，造成的伤害和损失相对较大。
再次，电动车的制动距离相对较短。电动车使用电动机作为动力源，制动距离相对较短。因此，当电动车闯红灯时，如果发现前方有行人或其他车辆，驾驶员可以更快地反应并制动，减小事故的风险。
最后，电动车闯红灯的行为方式也与其他车辆不同。电动车通常是由骑行者驾驶，其行驶方式更加灵活，可以在狭小的空间内进行转弯和避让。这种行驶方式相对于汽车更加灵活，也更容易避免事故。
电动车头盔和载人情况的安全风险更高
尽管电动车闯红灯的风险相对较小，但是电动车的头盔和载人情况的安全风险却相对较高。因此，在交通执法中，交警部门会更加重视这些问题。
首先，电动车驾驶员不佩戴头盔的情况下行驶，一旦发生交通事故，头部受到冲击的风险相对较高。头部受到冲击很可能导致颅骨骨折、脑震荡等严重后果。而电动车驾驶员的头部受到冲击的概率相对较高，因为电动车的速度相对较慢，驾驶员没有座椅的支撑，更容易被抛出车外，头部直接撞击到硬物。
其次，电动车载人的行为相对较危险。电动车一般只能载1-2人，但是在实际行驶中，有一些电动车驾驶员会违规载人，导致车辆超载、行驶不稳等情况。特别是在行驶过程中，乘客没有佩戴安全带或者没有手把扶稳，一旦发生意外，乘客受到的伤害也会更加严重。此外，电动车载人的行为还会影响到车辆的稳定性和刹车效果，增加了交通事故发生的风险。
因此，在电动车交通执法中，交警部门会更加关注头盔和载人问题。佩戴头盔是电动车驾驶员应尽的安全责任，同时也是法律规定的义务。
而电动车载人行为的违规行为不仅会对驾驶员和乘客自身造成伤害，还会给其他行人和车辆带来安全隐患，因此也需要进行相应的处罚和管理。
数量庞大，执法难度大
随着城市交通的发展，电动车的数量逐年增加。而且，电动车通常比较小巧，驾驶员也较为难以识别。这使得交警部门在管理电动车方面遇到了较大的难度。因此，交警部门在管理电动车时，需要根据实际情况进行权衡和管理，以确保城市交通的安全有序。
此外，电动车的管理和执法工作也随着政策和法律的变化而有所调整。例如，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶电动车必须佩戴头盔，否则将面临罚款和扣分的处罚。根据不同城市的规定，电动车的载人数量和携带物品数量也有所限制。
这些政策和规定的出台，旨在保障电动车驾驶员和行人的安全，同时也需要交警部门加强执法力度，确保规定得到落实。
结语
电动车作为城市出行的重要交通工具，在便利出行的同时也带来了一定的安全隐患。而交警部门在执法中，为了更好地保障道路交通的安全有序，需要在不同情况下分别施以重点关注和处罚。
虽然电动车闯红灯可能会更容易被人们所关注，但是头盔和载人问题的安全风险更加突出，因此更容易引起交警的重视。
让我们一起努力，从自身出发，遵守交通规则，佩戴头盔，不违规载人，共同维护我们的道路交通安全，让出行更加畅通无阻，同时也更加安全可靠。
