虽说变速箱技术发展到现在，各大厂商的各类型变速箱的稳定性，都能满足日常使用，但评价一台车的好坏，从不是只有稳定一个指标，不少消费者还是更偏爱AT变速箱。
不可否认的是，AT变速箱的传动效率天生就是低于双离合，因此相比1.5T，2.0T发动机要更适合匹配AT变速箱。不过合资品牌2.0T+8AT的车型都不太便宜，但在自主品牌这儿，14万起就能买到，甚至最后一台车的车长比肩奥迪Q5L，还有奔驰S级上的同款AR-HUD导航。
广汽传祺影酷
厂商指导价：11.98-16.98万元
车身轴距：2750mm
动力总成1：2.0T(252Ps400N·m)+8AT
动力总成2：2.0L(140Ps180N·m)+2挡DHT(油电混动)
动力总成3：1.5T(177Ps270N·m)+7挡湿式双离合
曾经广汽传祺GS8就曾以“2.0T+爱信6AT”的动力总成，在汽车市场大火过一段时间，甚至一度因爱信变速箱的供应紧缺，而限制了GS8的销售。
去年广汽传祺再接再励，将这套动力总成下放到了紧凑级，推出了影酷，分三个动力配置，其中“2.0T+爱信8AT”的动力组合，指导价仅为14.28万-15.28万元，目前还有1.2万元的优惠。
虽然是紧凑级SUV，但影酷的轴距仍达到了2750mm，比丰田紧凑级SUVRAV4长了60mm。而在配置上，2.0T版本标配了L2级辅助驾驶，以及电动感应后备箱、前排座椅电动调节等舒适性配置。可谓是合资低配的裸车价，落地顶配的配置。
长安CS75PLUS
厂商指导价：11.79-15.49万元
车身轴距：2710mm
动力总成1：2.0T(233Ps390N·m)+8AT
动力总成2：2.0T(233Ps360N·m)+8AT
动力总成3：1.5T(188Ps300N·m)+8AT
动力总成4：1.5T(178Ps265N·m)+6AT
一直以来，长安CS75PLUS的卖点之一就是爱信AT变速箱，去年升级的CS75PLUS第二代，1.5T搭载的变速箱也升级到了爱信8AT。
至于CS75PLUS是选“第二代”，还是选经典版，在二者相差了一万块的情况下，懂哥的建议是1.5T版本选第二代，动力更强，油耗更低；2.0T版本“第二代”的升级则没那么大，谁便宜选谁。其中2.0T版本的指导价为13.99-15.49万元，目前终端有一万块的优惠。
作为2022年销量第四高的SUV车型，CS75PLUS的产品力自然无需担心，各方面细节设计和配置都到位，能满足大多数消费者使用需求。
吉利星越L
厂商指导价：13.72-18.52万元
车身轴距：2710mm
动力总成1：2.0T(218Ps325N·m)+7挡湿式双离合
动力总成2：2.0T(238Ps350N·m)+8AT
动力总成3：1.5T(L3150Ps225N·m)+3挡DHT(油电混合)
如果将国内SUV市场比喻成一桌饭菜，各大厂商是吃饭的食客，那么吉利推出星越L这台车，就相当于直接掀了桌子。
先不说星越L基于沃尔沃CMA平台开发而来，只说车身尺寸，轴距达到了2845mm，车长达到了4770mm，与奥迪Q5L的车长一致，可谓是给合资品牌来了一点小小的震撼。
动力总成方面，星越L纯燃油版搭载了一台来与沃尔沃共同研发的2.0T发动机。其中高功版匹配的是爱信8AT变速箱，指导价为16.82-18.52万元，目前终端有6千左右的优惠。高功版的最大功率达到了238马力，只比奥迪Q5L高功版低了7马力。
配置方面，2.0T高功版标配L2级辅助驾驶、12.3英寸的副驾驶娱乐副屏幕。
甚至还搭载了奔驰S级上的AR-HUD功能，不仅是能在HUD上显示导航，导航甚至还能和现实道路交互。
