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从上市被“捧红至今”, 比赛那舒适, 俘获160万车主, 2月销量第一

发布时间:2023-03-29 14:30:13 热度 (1046)

不知道在大家的印象中哪款车型是最为经久不衰的,在变化莫测的汽车市场之上能够保持长久对于一个品牌都尚且不易,何况是对于一个...

关键词: 别克GL8驾驶动力

不知道在大家的印象中哪款车型是最为经久不衰的,在变化莫测的汽车市场之上能够保持长久对于一个品牌都尚且不易,何况是对于一个单一的车型呢,但一个让人震惊的事实是一款MPV车型却在国内的MPV市场之上畅销23年之久,经久不衰堪称是一大奇迹。也正因如此,在目前的市场上如赛那、格瑞维亚、腾势D9、传祺M8极氪009、岚图梦想家等MPV新秀也在不断登场,试图挑战这位市场的“一哥”。不过实在可惜的是,就今年2月份的数据来看,这些新势力新车型依旧没有对这位“大佬”产生影像。

说到这里相信很多人的脑海里已经浮现出了这款车的身影了,没错,这款在国内畅销了23年之久,蝉联2月份销量top1的MPV就是行业标杆产品别克GL8。别克GL8称得上是从上市被“捧红至今”了,之所以能够拥有这样的热度,离不开它在我们市场长期的投入与积累,赢得了广泛的用户基础和用户信任,宜商宜家的人群定位、极致舒适的驾乘品质表现都是它的拿手好戏,毕竟“榜一大哥”的位子虽然不是固定的,随时可能会有新的挑战和竞争,但诚意满满的产品力永远都是必杀技。好了一切以实力说话,我们以最新的别克GL8 ES陆尊为例子,来看看MPV“一哥”别克GL8的硬实力。

别克GL8的设计一直在线,有着很强的外在气场,尤其是加入了我们风元素的最新款车型,更是将尊贵二字展现的淋漓尽致,当然,外观只是选择MPV的因素之一,重点还是空间和内饰。说到空间,那别克新GL8可就更有发言权了,其拥有5219×1878×1799mm的完美车身尺寸,加上3088mm的超长轴距,为它的空间设计创造了更多的可能性,像它的六座就是典型的例子。在家用场景下,其实现了对车舱内空间的最佳利用,创造出了成人小孩都能自在活动的亲子空间;而在商务场景下,第二排打造了豪华航空头等舱级别的座椅,具备多向调节以及通风、加热、按摩、电动腿托等功能,结合别克领先的NVH静音科技,营造出了绝对理想化的乘坐环境,相比之下,同级丰田赛那、格瑞维亚隔音一般,同时没有座椅按摩功能,舒适性自然差点火候。

当然,出色的空间不仅保证了别克新GL8的舒适性,也保证了其卓越的实用性,在满载的家庭用车场景下别克新GL8的后备箱容积达521升,可放置3个20寸及2个24寸行李箱,而在必要时它的后备箱还可扩容至1650升,满足大件行李装载需求,行李再多也不在话下。除了大件储物,细节的小储物设计也多达37处,例如高档游艇式的中央扶手箱就提供了多层次的储物格,容积更是达10.5L之多。说完空间,我们不妨来看看车舱内的其他配置。在前舱中控方面,别克新GL8配备了贯穿式面板,显得整体宽大而又有质感,并且采用双联屏的设计,双12.3英寸的联屏保证了仪表屏功能和娱乐功能的兼顾,加上大尺寸的HUD平视系统,提高了驾驶员操作的便利性和安全性,而且车机系统内置语音助手、车载导航系统以及音乐/影视等大量的应用生态等,搭配12个Bose Centerpoint[gf]ae[/gf] 环绕声音响系统,带来音乐厅级别的聆听体验。

在现在这个时代科技几乎是所有车型的必需项,别克新GL8自然也是不例外的。别克新GL8 ES陆尊及新GL8艾维亚车型搭载别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统,在Mobileye EyeQ4[gf]ae[/gf]图像识别芯片、遍布车身四周的5颗高性能毫米波雷达等硬件的支持下,别克新GL8的辅驾系统能够提供ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等实用功能,并且支持OTA远程升级,具备了提高辅驾能力的条件。另外,别克新GL8还拥有360°的高清全景影像系统,它能够提高鸟瞰视图以此来显示车辆四周的真实驾驶环境,还加入了引导复制线,无论行驶还是泊车,对驾驶人员都是极为友好的。同时,别克新GL8还配有马牌ContiSeal[gf]2122[/gf]自修补轮胎,当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时,胎内涂层覆膜会立刻将刺孔密封,防止漏气瘪胎,关键时刻不掉链子。

这最后呢,就留给动力吧,作为闻名遐迩的“高速神车”,有多人是因为那句“高速上无论你开多快,总有一辆GL8超过你”而入坑的呢?而这自然离不开别克新GL8不俗的动力配置,其采用了2.0T + 9AT + 48V 轻混动科技,即第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速的HYDRA-MATIC智能变速箱以及48V轻混动系统共同组成的别克新GL8全新一代智能驱动系统,这套动力总成能够提供174kW的最大功率、237匹的最大马力,以及350牛·米的峰值扭矩,百公里加速仅为9秒多 ,并且百公里综合油耗低至8L左右 。另外,别克新GL8还为动力系统加入ETRS电子排挡,电子排挡不仅拥有精致的档把造型,最为重要的是它的电控换挡更加精确平顺,并在离车、熄火时自动切换为P档,大大提升了驾驶安全性。

有句话说得好:知一隅便可观全貌,从别克新GL8的出色表现就可知道,为何别克GL8系列能够在国内MPV市场上蝉联销量桂冠长达23年之久同时还能俘获160万车主的芳心了,一时可能是幸运,但是别克GL8的表现明显不是,这是其自身硬实力的另一种写照,好的产品自然不会被市场辜负。