金桥开发区以智能网联汽车、新能源汽车为代表的“未来车”产业，是浦东重点发展的六大硬核产业之一。2021年金桥智能网联汽车测试开放道路正式获批之后，梅赛德斯-奔驰上海研发中心、博世未来智能驾驶与控制（上海）研发中心、斑马智行、阿里云创新中心-宝马初创车库等也纷纷落地金桥，形成了智能网联汽车产业集聚的新高地。
今年2月1日《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施，3月22日《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》对外发布，标志着浦东“未来车”正式驶上了“法治道”。今后一旦满足对应需求，相关企业将可以在浦东新区行政区域内划定的路段、区域开展车内全无人的智能网联汽车道路测试、示范应用、示范运营、商业化运营等创新应用活动。
眼下，在金桥智能网联汽车测试开放道路上，AUTOX、新石器、萝卜快跑等无人驾驶智能网联车企业正在热火朝天地开展测试工作。上海裹动智驾科技有限公司开发的AUTOX测试车安装了6颗激光雷达、2颗毫米波雷达和28颗摄像头，构成一个多维度的融合感知系统。该公司技术负责人章周翔表示，三种类型的传感器共同作用，最远能够感知到周围200米范围内的物体，包括颜色、大小和形状，形成测试车周围世界360度的信息融合。
新石器中研（上海）科技有限公司开发的无人配送车则完全可以通过5G信号进行控制，并已开始在部分园区、大型社区和厂区投入试运营，可以当作物资配送车，也可以当作自动售货车。该公司政府事务部总监黄涵韬表示，设定好相关的线路后，无人配送车会按照时间自动启动，然后按照固定线路行驶到指定的点位。待任务完成之后，会按照指定的线路进行返回。
据了解，目前金桥智能网联汽车测试开放道路总长29.3公里。上海金桥智能网联汽车发展有限公司作为测试示范区的运营机构，今年将抓住立法的利好，进一步扩大测试道路范围并打造部分商业化应用场景。上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜告诉记者，在市区两级政府的支持下，公司将进一步推动金桥开发区自动驾驶测试道路的扩展，推动自动驾驶汽车、自主泊车和无人配送装备逐步从道路测试向示范应用升级。
转载：浦东发布
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