时间往前倒退10年，大家肯定不会想到，国内的交通会变成如今这幅发达的景象，不仅城市与城市之间的公共交通变得非常快捷，还有超过3亿的家庭拥有了私家车，人们的外出变得更加方便。但汽车作为一个高速运行的工具，在给人们带来便利的同时，也引发了很多交通安全事故，因此交通部门制定了很多交通管理制度，规范人们的日常出行。
有了交通制度约束，车主日常开车时也会非常注重交通规则，不敢轻易出现违章，毕竟闯一次红灯就要扣6分，遮挡机动车号牌一次就要扣12分。驾驶员需要重新学习科目一，通过考试后才能重新获得驾驶的资格。
很多人觉得，加强交通管制理所应当，但有些扣分政策实在太严了，一次就要扣12分，对于车主来说压力很大。有些时候自己并不是有意为之，但还是会被扣分，车主也感觉很委屈。为了减轻车主的压力，我国有关部门对扣分管理制度进行了一次大调整，并取消了多项一次扣12分的规定。
校车、中型及以上载客载货汽车等车辆的超速规定放宽
超速是一种十分危险的驾驶行为，一旦超过高速公路的限速规定，驾驶员对方向盘的控制力就会降低。而且车速太快，视野范围也会变得更加狭窄，很难发现前方或道路两侧的潜在危险。万一驾驶员开车时出现了走神，还可能造成撞车或翻车等意外事故。
我国每年因为超速驾驶而引发的交通事故高达上万起，其中还有不少人因此失去了生命。所以交通部门对于超速的行为处罚相当严格，一旦超速达到50%以上，直接扣掉12分。
但随着电子警察普及、交通巡逻的加强，超速行为变得越来越少，交通部门也放宽了对运营类车辆超速的处罚。驾驶校车、中型以上载客、载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路城市快速路以外的道路上超速50%以上的，不再扣12分改为了扣9分。
不按规定悬挂机动车号牌
车牌是汽车上路的凭证，也是车辆信息的媒介，虽然车牌上只有简单的几个数字，但却反映出了车辆的登记地信息和车主的个人信息。如果车辆在路上出现违章行为，交警只要通过车牌号就可以查到车主。
买了新车之后，我们都需要去车管所挂牌。一般来说，车牌号一个星期之内就会发放到车主的手中，这个时候车上的临时车牌就失效了，车主应该将真正的车牌挂到车上。可有些车主为了避免电子警察拍到自己的违章行为，有车牌也故意不挂。
这种行为属于不按规定悬挂机动车号牌，放在以前也是要被扣12分的。但为了减轻大家的压力，现在有关部门将未按规定悬挂号牌从扣12分调整到了扣3分，避免了分数直接被清零等问题。
驾驶与准驾车型不符的车辆
我国的机动车被划分为了不同的等级，想要驾驶这一类车型就得先考取这类汽车的驾驶证。开私家车基本一本C1驾照就能搞定，但若考的是C2驾照，就只能驾驶自动挡汽车，不能驾驶手动挡，否则就属于不按规定驾驶相应等级车型。
以前驾驶与准驾车型不符的车辆也会被扣12分，并罚款200元，现在交通部门取消了对这类行为的扣12分的处罚规定，发现后就只扣9分。
新制度实施后，车主们都忍不住拍手称赞，交通制度终于人性化了，自己开车的压力也减轻了不少。不过虽然交通管理制度变宽松了，大家开车也要注意不要违规，这是对自己负责，也是对他人负责。
