首页 » 车展新闻 » 正文

“卖碳翁”MANSORY再出新品, 性能比原厂更猛, 一般人不好驾驭

发布时间:2023-03-13 09:00:08 热度 (523)

如果你身边有朋友驾驶梅赛德斯AMG GT63 S E Performance,不妨将这篇文章推给他,询问他:“你的车要不要升级一下,让其性能更为...

关键词: 迈莎锐AMGGT碳纤维

如果你身边有朋友驾驶梅赛德斯AMG GT63 S E Performance,不妨将这篇文章推给他,询问他:“你的车要不要升级一下,让其性能更为炸裂?”那么,“卖碳翁”之称的MANSORY迈莎锐告诉你怎么改。

迈莎锐近日又出新品了,这次被“动刀”的是梅赛德斯AMG GT63 S E Performance。这是一款五门插电混动高性能跑车,在MANSORY迈莎锐工程师团队改进下,该车拥有更为强劲的性能。

梅赛德斯AMG GT63 S E Performance原厂动力为一台4.0T双涡轮增压V8引擎搭配驱动电机,综合输出功率为620千瓦,综合扭矩达到1400牛·米。不过,在MANSORY迈莎锐工程师团队眼里,这不算什么,经调校后的综合输出功率提升至656千瓦,综合扭矩达到1490牛·米。原厂零百加速已达到2.9秒,升级后零百加速再提升十分之一秒,达到2.8秒,但极速可达320公里每小时。

发动机舱设计方面,工程师为发动机升级了全碳引擎罩以及各种碳纤维空气管路。此外,车身尾部扰流板也采用了碳纤维材质。车轮选用MANSORY迈莎锐自家Y.5型轻质铝合金材质,尺寸为22英寸。

内装方面,不会辜负“卖碳翁”的称号,大量装饰部件采用了碳纤维材质,座椅皮革采用了绗缝工艺,更耐磨,安全带采用亮黄色。当然,客户还可根据自己喜好选择安全带颜色。

结语:

你可能很想知道这款改装案例最终需要花费多少钱?熟悉MANSORY迈莎锐作风,他们是不会在网上透露价格的,作为高定品牌之一,他家东西相当费钱。对于百姓而言,我们要探讨的是,这样改装到底好不好看,仅此而已。