当下的MPV市场，基本上被外资与合资品牌占领，尤其是在2021年，现代库斯途、丰田塞纳、起亚嘉华纷纷加码MPV市场，但因为没有彻底摆脱传统思路乘上电气化的大潮，所以声量难以为继。而极氪009的出现让消费者意识到，原来MPV还可以做到如此颠覆。凭借突出的品牌价值与出色的驾乘体验，极氪009在重要活动上频频露脸，继出任杭州亚运会国宾用车后，极氪009又成为两会指定用车。
产品力全面超越，做迄今为止最好的MPV？
MPV是所有车型中最强调体验感的一个，现阶段的高端MPV细分市场，无非需要具备几个主要基本特征，一是大空间，二是高舒适，三是哄娃出色的车内娱乐系统。所以豪华MPV用户圈层的需求存在变与不变：不变在，永远要舒适、要体验、要空间氛围；变的是，科技席卷一切，新时代的“豪华”要有科技加成，有核心技术和智能化体验做支撑。而目前占据主要市场份额的选手中，丰田埃尔法超出了大部分家庭的预算，别克世纪商务标签浓厚，奥德赛和艾力绅又在空间表现上不容乐观，这使得众多用户需求难以被满足，又或者可以说，因为市场空白所以用户没有更多选择。在众多新生代力量中，极氪009是最典型的代表，它凭借创造“前所未有的MPV体验”，组建一个又一个高端局，真正让传统豪华车用户买单。
作为超时代的“空中大平层”，极氪009拥有7.4㎡的静谧舒奢座舱，引领用户解锁各种舒适姿态，120km/h路况实测64.5dB，轻羽级静音堪称同级第一；同时第二排配备Sofaro头等舱航空座椅，6个座椅均由Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆，沉浸式舒适氛围一触即达。
除了身体舒适，极氪009更聚焦丰富用户在用车生活中的精神世界。极氪009标配当下领先的8155智能座舱平台，配合全球首个MPV数字电视生态，在同级最大的15.6英寸中央吸顶屏上，车内用户可以大量使用学习及娱乐软件、看世界杯，甚至完成视频会议。
坐稳高端局，品牌与产品互为驱动
对于当下知名的汽车品牌而言，当产品力达到颠覆级的时刻，就是产品形成强势品牌认知的时刻。宝马从3系才形成“宝马”，丰田从卡罗拉才形成“丰田”，可见，一款极具竞争力的品质座驾，足以让一个品牌获得突破圈层的影响力和源源不断的生命力。极氪009是全球首款基于纯电平台打造的豪华MPV，其强势的产品力不仅仅是超越了传统燃油车，而是是完全碾压了。不论是从MPV擅长的空间、舒适性和安全，还是MPV不擅长的动力和操控，极氪009都做到了当下MPV的天花板级别。
通过一组简单的数据对比即可得出结论。作为汽车安全性能的重要项目，极氪009首次采用一体式压铸后端铝车身，焊接点减少近800个，在遇到冲击时变形量可减少16%，弯曲刚度提升11%，有效保护后部安全；而别克世纪，并没有关车身刚性、被动安全之类的信息。空间方面，别克世纪车身尺寸为5230/1980/1867mm，轴距是3130mm，轴距是3205mm，而极氪009车身尺寸5209/2024/1856mm，轴距是3205mm。
值得注意的是，极氪009在车长略小于别克世纪的情况下，居然做出了比别克世纪还长75mm的轴距，足见极氪009基于SEA浩瀚纯电架构打造下的先进性。
在动力操控这一MPV传统弱项，别克世纪也展现出了经典的“偏科”。作为一台定价超过50万的豪华MPV，别克世纪仅是搭载了2.0T发动机+9AT变速箱的动力配置，如此孱弱的动力系统要拉一台整备质量超过2吨的MPV，无异于小马拉大车。回到极氪009，标配双永磁同步电机，电机总功率400kW，峰值扭矩686N·m，这个数据比奥迪A8L八缸发动机还要强悍，官方零百加速时间仅需要4.5s，甚至比保时捷718的2.0T版本还要更快，这份“极氪式操控”势必将颠覆MPV性能认知。
在现阶段的智能电动车时代，企业需要看准风口，站稳市场才能形成强势品牌认知，而极氪009开启了纯电豪华MPV时代，正是其形成强势品牌认知的关键时刻。极氪009能先后出现在亚运会和全国两会这种高端局，是极氪品牌与产品互为驱动的结果，同时也侧面印证了市场对于极氪品牌影响力和强势产品力的肯定。
事实上，在豪华MPV领域，包括BBA在内的众多豪门也曾经带着资源和技术押注，它们乘着风口而来，但纷纷难逃消亡的命运。为了ALL IN，却往往忘记了MPV这类车型在诞生之初其最大的目标就是让乘客坐得更舒服。而极氪009在豪华、安全、性能层面的全面超越传统MPV的“前所未有”的表现，毫无保留地展现出了极氪品牌的诚意和野心。相比乘风而行，极氪009所做的，是创造风口。那么，极氪能否继续复制极氪001的神迹？我们不得而知，但有一点能确定的是，极氪009所带来的颠覆，必将开启豪华MPV的新篇章。
